「エキパイだけ」でも力強さ大幅アップ『SP TADAO レブル用　パワーボックスパイプ＆マフラー』

エキパイだけを販売するというアイデアは素晴らしい

リプレイスマフラーはエキゾーストパイプからサイレンサーまでを全部交換する「フルエキゾーストシステム」と、サイレンサー部分のみを交換する「スリップオン」に大別されるが、新たに注目されているのがエキパイのみを交換する手法。

ノーマルサイレンサーの性能が高くなり、騒音規制も厳しくなった現在、スリップオンサイレンサーに交換しても現実的に得られるメリットは以前ほど多くない。

そこで公道での乗りやすさに拘るSP忠男が開発したのがエキゾーストパイプ部にサブチャンバーを備えたパワーボックス（以下PBと略）パイプ。

「スリップオン・エキパイ」とも呼ぶべき製品だ。

フルノーマル、PBパイプ＋ノーマルサイレンサー、PBパイプ＋PBサイレンサーの3パターンをテストしたが、驚いたのがPBパイプの威力。

レブルにはタコメーターがないが、体感では2500～5000回転でのトルクが太く、スロットルオン／オフに対する反応もクッキリしている。

高回転域を使わずに高めのギア、低めの回転で乗る人が大多数なので、この恩恵を常に享受できるのも嬉しいところ。

正直、エキパイだけでこんなに変わるのかと感心した。

PBパイプにPBサイレンサーの組み合わせでは6000回転以上での回り方が軽くなり、気をつけていないとトップエンドまで伸びきってレブリミッターを作動させてしまう。

歯切れのいい排気もが楽しめるし、5000回転以下での乗りやすさもアップする。

街中の乗りやすさを求めるなら、まずはPBパイプに交換し、さらにスポーツ性やサウンドも楽しみたくなったらPBサイレンサーも、というパターンをお勧めする。

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Photo：赤松 孝、南 孝幸　Model：梅本まどか

公式サイト

マフラーパイプ ホンダ(HONDA)/レブル250（2BK-MC49）POWERBOX PIPE 耐熱ブラック｜SP忠男

マフラーパイプ
ホンダ(HONDA)/レブル250（2BK-MC49）POWERBOX PIPE
耐熱ブラック。スペシャルパーツ忠男（SP忠男）のバイク、オートバイのオリジナルマフラーの商品詳細ページです。適用機種・HONDAレブル
250（2BK-MC49） 製品名・POWERBOX PIPE 耐熱ブラックご紹介。

www.sptadao.co.jp

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