スズキ GSX250E 1982 年1月
400と同様、カタナデザインを採用した大がかりなモデルチェンジを受けた。これまで見送られてきたANDF機構も新たに採用した。
●空冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●247cc●29PS/10000rpm●2.2kg-m/8000rpm●157.3kg●3.60-18・4.10-18●35万9000円
●空冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒●247cc●29PS/10000rpm●2.2kg-m/8000rpm●157.3kg●3.60-18・4.10-18●35万9000円