ヤマハ YZF1000Rサンダーエース 1996 年
エンジンはFZR1000用をベースとした水冷DOHC5バルブフォアだが、クランクケース以外は新設計されていて、車体も750ccマシン並みのコンパクトさを実現。パワー至上主義と言うよりも、運動性も含めたトータルバランスの向上を新たなコンセプトとしたモデル。
●水冷4ストDOHC5バルブ並列4気筒●1002cc●145PS/10000rpm●11.0kg-m/8500rpm●198kg●120/70ZR17・180/55ZR17●輸出車
●水冷4ストDOHC5バルブ並列4気筒●1002cc●145PS/10000rpm●11.0kg-m/8500rpm●198kg●120/70ZR17・180/55ZR17●輸出車
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