ヤマハYZF-R6 2006 年
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●600cc●127PS/14500rpm●6.73kg-m/12000rpm●161kg●120/60ZR17・180/55ZR17●輸出車
世界中で盛んに行なわれている600ccクラスのレースを制覇するためフルモデルチェンジ。新型エンジンは、電子スロットル・YCC-Tを採用する超高回転型。
カワサキニンジャ ZX-10R 2006 年
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●998cc●175PS/11700rpm●11.7kg-m/9500rpm●175kg●120/70ZR17･190/55ZR17●輸出車
ZX-10Rとしては初めてのフルモデルチェンジ。高出力を追求するだけでなく、扱いやすさを両立させたエンジンや、アップマフラー化による空力特性の改善などにより、これまで以上にシャープな走りを実現して、スーパーバイクレースでの活躍を狙った。
ヤマハ FZ1フェーザー 2006 年
●水冷4ストDOHC5バルブ並列4気筒●998cc●150PS/10000rpm●10.8kg-m/8000rpm●199kg●120/70ZR17・190/50ZR17●輸出車
エンジンは05年モデルYZF-R1ベース、フレームも新設計のアルミフレームを採用して第2世代となったフェーザー。R1に近い走りと使い勝手の良さを兼備する。
ヤマハ XV1900Aミッドナイトスター 2006 年
●空冷4ストOHV4バルブV型2気筒●1854cc●90PS/4750rpm●15.8kg-m/2500rpm●329kg●130/70R18・190/60R17●輸出車
アルミ鍛造ダブルクレードルフレームに、狭角48度Vツインを搭載するヤマハクルーザー・スターシリーズのフラッグシップ。
ホンダ CB1300 スーパーボルドール/ABS 2006 年1月
●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●1284cc●100PS/7000rpm●11.9kg-m/5500rpm●260kg/266kg●120/70ZR17・180/55ZR17●115万5000円/122万8500円（ABS）
車体色がパールフェイドレスホワイト×キャンディーアルカディアンレッドに加え、デジタルシルバーメタリックを新採用。
※諸元の並び順●エンジン形式●総排気量●最高出力●最大トルク●車両重量●前・後タイヤサイズ●価格（発売当時）
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