シックな装にさり気なくキラリと光る個性
標準装備で流行をキャッチ！
モト・グッツィの人気モデル・V7 IIIシリーズは多彩なバリエーションモデルを用意しているが、その中でもシンプルなスタイルが特徴のスタンダードモデルに位置付けられているのがV7 IIIストーンだ。そんなストーンをベースに、2019年に新しく加えられた特別仕様車がV7 IIIストーン ナイトパック。
このニューモデルの特徴は、V7シリーズとして初めてヘッドライト、ウインカー、テールランプをLEDとしたこと。さらにヘッドライトとメーターパネルを低く配置したのをはじめ、ブレーキランプブラケットと一体化された新しいデザインのリアフェンダーとナンバープレートホルダーを装着することで、V7 IIIのスタイリングをより美しくスポーティにリファインすることに成功している。
主張は抑えつつ、振り返らせるインパクトを！
トレンドは逃さず現代風アレンジ！
一目でＶ７シリーズと判断出来るデザインは、リバイバルではなく歴としたシリーズモデルとして、いつの時代にも受け入れらてきた、モト・グッツィを代表するフォルムといえよう。ある意味、シリーズ通して外観上大きな変化がないまま、多くの電子制御システムを追加してきていることに驚かされる仕上がりとなっている。そして、ナイトパックだが、もちろん違和感のないまま、ギミックに富んだ先進の技術が投入されている。
スタート時に気分を盛り上げてくれる、ヘッドライトのリップ部分のスターティングフラッシュは、意匠に凝った形状と点灯方式となっているので、是非とも直で拝見していただきたい。半世紀も前のドラマで描かれていた様なギミックが、その当時の雰囲気を残したモデルで味わえる不思議……。しかも、その望むべくして備わったシステムの大半は、現代のスタンダードなエクイップメントレベルを優に満たし、システム機器をカバーするカウル類を装備しないオーセンティックモデルにとっては構造上制限があるにも関わらず、イメージを崩すことなくまとめ上げられている。
そんなメカニカルな進化を遂げているＶ７シリーズだが、縦型Ｖツインエンジンならではの特性が味わえるのも魅力のひとつ。過度な特性こそ抑えられているが、クリッピング時（空吹かし）の急激なエンジン回転数の上昇で発生するジャイロ効果（変動）による左右への車体姿勢の変化や、エンジン回転数が定回転で定速度時の安定感は、ミドルサイズのエントリーモデルであっても堪能することが可能となっている。むしろ、７５０㏄のミドルサイズならではの手軽さや扱いやすさにより、その個性を堪能するのに向いているのかもしれない。
ライダーを援護する安心のシステムを積極的に取り入れつつ、モーターサイクルの絶対運動性能よりも、伝統を重んじ貫いた世界観は時代を超えても輝き放つ事を実感し、モト・グッツィの真骨頂を垣間見ることが出来た気がした。
