ホンダ「BENLY e:」（ベンリィ イー）シリーズ 足つき性・ライディングポジション
身長：176㎝ 体重：62㎏
実用モデルらしく身体への負担が少ないポジション。フロアボードがフラットなので跨がらずに乗り込める。足着き時はボードの幅が邪魔をして足が開き気味になるが、シート高が710㎜と低いので不安を感じることはない。
ホンダ「BENLY e:」（ベンリィ イー）シリーズ 女性ライダー・レビュー（木川田ステラ）
さすが電動！ とっても静かで上品なバイクでした。発進時も静かだし、全てにおいて滑らかな走りが印象的。坂道でもスピードが落ちないし、S字カーブではまさにヒラヒラと軽やかに走ります。
毎日活躍するビジネスモデルらしく、シートとステップが広々としているから、楽な姿勢で乗れるのも嬉しいですね。
ホンダ「BENLY e:」（ベンリィ イー）シリーズ 各部装備・ディテール解説
モーターは三相交流式。ステーターとローターを新作のケースに固定することでユニット化し交換も容易に。
使用される「モバイルパワーパック」はPCXエレクトリック用と同じもの。2個を直列接続し、96V系の電力として使用する。
セルボタンの位置には青色のスタータースイッチを装備。左スイッチボックスには後進スイッチも備わる。
シンプルな円形のメーター。スタータースイッチを押すと上部の「READY」が点灯し、走行可能となる。右下には電池残量も表示。
足回りのパーツは基本的にガソリン車と同様。フロントブレーキはドラム式を継承している。
写真のリアデッキは「スタンダード」。最大積載量は30㎏で、「プロ」はキャリアが大きくなって最大積載量60㎏となる。
配達業務を考慮して、プロにはフットブレーキを標準装備。前・後輪連動のコンビブレーキを採用している。
ホンダ「BENLY e:」（ベンリィ イー）シリーズ 主なスペックと価格
【全長×全幅×全高】 1820×710（PROは780）×1025（PROは1050）㎜
【ホイールベース】 1280㎜
【最低地上高】 115㎜
【シート高】 710㎜
【車両重量】 125（PROは130）㎏
【原動機形式】 交流同期電動機
【定格出力】 0.58（Ⅱは0.98）kw
【最高出力】 3.8（Ⅱは5.7）PS/3000（Ⅱは3900）rpm
【最大トルク】 1.3（Ⅱは1.5）㎏-m/2000（Ⅱは1500）rpm
【駆動用バッテリー】 Honda Mobile Power Pack
【ブレーキ形式 前・後】 ドラム・ドラム
【 タイヤサイズ 前・後】 90/90-12・110/90-10
【メーカー希望小売価格】73万7000円（I、II同じ）/ 74万8000円（PRO） ※販売は法人向けのみ
文：太田安治・木川田ステラ・月刊オートバイ編集部／写真：南 孝幸
