日本の宅配・配達を担うホンダ「ジャイロ」シリーズの電動モデル
（左） Honda GYRO CANOPY e：
（中央） Honda GYRO e：
（右） Honda BENLY e：（オプション装着車）
今回発表されたのは、「ジャイロキャノピー イー」と、「ジャイロ イー」の2機種。2020年4月にリリースされた電動二輪車「ベンリィ イー」シリーズとともに、法人向けビジネス用電動バイクとして、2021年に発売される予定です。
発売予定時期
ジャイロ イー／2021年春
ジャイロキャノピー イー／2021年夏
いずれもベンリィ イーと同様に、交換式バッテリー「ホンダモバイルパワーパック」を使用した電動モデル。ベンリィ イーと大きく異なるのは、後ろ二輪を採用した三輪バイクだということです。
交換式バッテリー「ホンダモバイルパワーパック」。
ベンリィ イーに搭載されたホンダモバイルパワーパック。
ガソリン車のジャイロ（ジャイロX）もジャイロキャノピーは宅配業務にはかかせないロングセラーモデルとなっており、身近な存在と感じる方も多いでしょう。
今回発表された電動版も、高い積載性や扱いやすさはそのままに、ビジネスバイクとしての優れた性能を確保しています。
ジャイロキャノピー イー
スペックや価格、登録区分などは未発表ですが、じきに明らかとなるでしょう。登録区分に関しては、ガソリン車のモデルを踏襲するのであれば2機種とも「原付一種」（50cc未満相当）のモデルとして発売されることが予想できます。
基本コンポーネントは、ベンリィ イーと共用しているように見え、電動モデルならではのバック機能も搭載。また、両モデルともにハンドル下に電源ソケットを装備する模様です。
ジャイロ イー。ハンドル左側下に電源ソケットを装備。その上のポケットにはスマホが入りそう。充電しやすい工夫が施されています。
抜群の積載性能は電動モデルになっても健在。ジャイロキャノピー イーは、ガソリン車と同じく車体が傾くと荷台も傾く仕様。
ジャイロ イーの荷台は後輪の上にあり、位置も低くなっています。
ロック機構が備わっていて、スタンドなしで自立可能。
まとめ：西野鉄兵
