ヤマハの125cc二輪スクーターでもっとも高価なNMAX。TMAXを頂点とするヤマハの「MAX シリーズ」のDNAを持つモデルだ。ここでは日本で現在販売中の現行モデルを解説しよう。
文：太田安治／本誌編集部／写真：南 孝幸／森 浩輔／モデル：木川田ステラ
文：太田安治／本誌編集部／写真：南 孝幸／森 浩輔／モデル：木川田ステラ
ヤマハ「NMAX ABS」カラーバリエーション
マットダークパープリッシュブルーメタリック5（マットブルー）
ホワイトメタリック6（ホワイト）
マットグレーメタリック3
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マットダークパープリッシュブルーメタリック5
ホワイトメタリック6
マットグレーメタリック3
- マットダークパープリッシュブルーメタリック534139
- ホワイトメタリック635144
- マットグレーメタリック331126
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ヤマハ「NMAX ABS」ライディングポジション・足つき性
シート高：765mm
ライダーの身長・体重：163cm・42kg
高め＆手前にセットされたハンドルで上半身が直立状態になり、見通しが良くて開放感もある。クルージング中はフロアボード前側に足を伸ばしてリラックスした姿勢も取れる。
ヤマハ「NMAX ABS」各部装備・ディテール解説
ユニークな顔つきが印象的なマスク。ヘッドライトはセンターにハイビームを配した3灯で、個性を際立たせている。
メーターは立体的な造形のオーバルデザイン。多機能ながら、表示レイアウトを工夫して見やすさも確保している。
可変バルブ機構のVVA、アルミ鍛造ピストン、オールアルミ製ダイキャストシリンダーなど、ハイテク満載のブルーコアユニット。
リアサスはオーソドックスな2本ショックタイプ。ヨーロッパ車に多い、やや締まったセッティングで、乗り味はスポーティ。
タイヤは前後とも13インチ。フロントは幅広の110サイズで、安定感ある走りに貢献する。ABSも標準装備されている。
盗難抑止効果の高いシャッターキーを採用。フロントポケットの左側は深い形状で、500mlのペットボトルも収納可能。
給油口はフロア部分に設置。キーを差し込んでキャップを外すタイプで、給油キャップのデザインはスポーティなもの。
シート下のトランクスペースは24リットル容量。フルフェイスを1個収納できるほか、フロントにも大きなポケットを備える。
ヤマハ「NMAX ABS」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 1955×740×1115mm |
| ホイールベース | 1350mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 765mm |
| 車両重量 | 127kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 124cc |
| ボア×ストローク | 52.0×58.7mm |
| 圧縮比 | 11.2 |
| 最高出力 | 9.0kW（12PS）/8000rpm |
| 最大トルク | 12N・m（1.2kgf・m）/7250rpm |
| 燃料タンク容量 | 6.6L |
| 変速機形式 | Vベルト式無段変速／オートマチック |
| キャスター角 | 26゜ |
| トレール量 | 92mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70-13M/C （48P）・130/70-130M/C （57P) |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 35万7500円（消費税10％込） |
