文：太田安治、オートバイ編集部／写真：柴田直行、西野鉄兵
ホンダ「ADV150」カラーバリエーション
レギュラーカラーは3色となる。2021年6月11日に限定色の「ロスホワイト」が追加された。
マットメテオライトブラウンメタリック
マットガンパウダーブラックメタリック
ゲイエティ―レッド
限定色 ロスホワイト
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マットメテオライトブラウンメタリック
マットガンパウダーブラックメタリック
ゲイエティ―レッド
ロスホワイト
- マットメテオライトブラウンメタリック28998
- マットガンパウダーブラックメタリック
13477 - ゲイエティ―レッド23836
- ロスホワイト361304
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ホンダ「ADV150」ライディングポジション・足つき性
シート高：795mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
上半身は完全に直立し、垂れ角／絞り角の少ないハンドル形状とあわせて積極的な操作がしやすい。シート高は795mmと高めだが、シート側面が絞り込まれていて足を降ろしやすく、足着き性は数値から想像するよりはるかに良好。
ホンダ「ADV150」各部装備・ディテール解説
ダイレクトな加速特性を狙って、ウエイトローラーやドリブンフェイススプリングの荷重を見直し、専用のセッティングが施される。
オフロードイメージということで、前後のタイヤはワイルドなブロックパターンを採用したIRC製の専用タイヤを装着。
クラス最長となる130mmもの長いストローク量を誇る正立フォークを採用。荒れた路面にも強い、しなやかな乗り味を実現。
ショーワ製のリザーバータンク付きの2本ショックは120㎜ストローク。タンデムやハードな走りを考慮してセッティングはハードめ。
独特なカタチをしたLEDヘッドライトは、ツノのような形状のLEDポジションランプとつながったデザインで、個性が際立つ。
兄貴分のX-ADVに通じるデザインの大型液晶メーターは反転表示式。スピードメーター下部にあるバーグラフは瞬間燃費計。
足つき性向上のためシートレールを変更し、カウル幅もギリギリまで抑えたことで、実用性を犠牲にすることなく27Lの容量を確保。
凝った造形のフロントに対し、テールランプはLEDながら非常にシンプルなデザイン。大きく、被視認性に非常に優れている。
ホンダ「ADV150」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 1960×760×1150mm |
| ホイールベース | 1325mm |
| 最低地上高 | 165mm |
| シート高 | 795mm |
| 車両重量 | 134kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストOHC単気筒 |
| 総排気量 | 149cc |
| ボア×ストローク | 57.3×57.9mm |
| 圧縮比 | 10.6 |
| 最高出力 | 11kW（15PS）/8500rpm |
| 最大トルク | 14N・m（1.4kgf・m）/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 8.0L |
| 変速機形式 | 無段変速式（Vマチック） |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80-14M/C 53P・130/70-13M/C 57P |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 45万1000円（消費税10％込） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：柴田直行、西野鉄兵
