文：小松信夫
中国の五羊ホンダが販売する「CB190」シリーズ
この間はインドとアフリカが最後のローカルモデルの楽園みたいなこと書いてましたが、私、コロっと中国のことを忘れておりました。世界最大の14億人という人口を抱えるこの国は、もはやローカルといえない途方もない市場規模。だからこそ、独自の進化を許すだけの余裕がある訳ですが。
今回取り上げたいのは、ホンダの中国における二輪車生産・販売合弁会社である五羊ホンダが生産・販売している「CB190シリーズ」。このシリーズには「CB190SS」「CB190X」「CB190R暴锋眼」というバリエーションが揃ってます。
五羊ホンダは、輸入モデルとして「CB400X」や「CB400F」といった2気筒CB400系や、日本で販売されているレブルやCB250Rの300cc仕様の「CM300」「CB300R」、スクーターの「NSS350」という、いわゆる中型モデルを扱っている。これらの価格はだいたい3〜5万人民元前後（現在のレートで約50〜85万円に相当）。富裕層はともかく、一般的な中国人ライダーにとって、これはちょっと高級な存在らしい。
価格帯的に考えて、東南アジアなどと同じく、中国で人気のあるのは200〜125ccクラスということのようだ。五羊ホンダも力を入れていて、中でも注目されている最上級モデルが「CB190シリーズ」ということになる。その価格設定（参考価格）は、最も高い「CB190SS」で1万6980人民元、「CB190X」が1万6680人民元、「CB190R暴锋眼」だと1万6180人民元。どれもほぼ30万円前後、中型モデルたちより大分お手頃価格となっているようで。
「CB190シリーズ」のこの価格は、インドのホーネット2.0や、前々回紹介したXR190Lなどに搭載されているものと同系列の、扱いやすく経済的なPGM-FI仕様の184cc空冷単気筒エンジンをはじめ、幅広く採用されている基本的なメカニズムを共用することで実現。しかしスタイルも機能も、3車3様の個性的なモデルに仕立てられているのが面白い。
五羊ホンダCB190SS
「CB190SS」はCBシリーズの伝統と現代的なディテールをミックスしたような、洗練されたモダン・カフェレーサースタイルが特徴。
ヘッドライトはLEDを採用し、フロントフォークは倒立だが、前後ホイールはスポークと、巧みに新旧のディテールを合体。各部の質感も高く、中国でも「CB300R」が販売されている新世代CB系とも一味違った、魅力的なルックスに心惹かれる人も多いだろう。
五羊ホンダCB190X
「CB190X」は個性的なフロントマスクなど、中国でも販売されている「CB400X」をそのまま縮小したような軽量クロスオーバー・ツアラー。
快適性重視のツアラーらしく防風効果を重視したスクリーンやハンドガードを装備し、パニアケースやトップケースもオプション設定されている。フロントフォークはシリーズで唯一の正立フォーク。
五羊ホンダCB190R暴锋眼
「CB190R暴锋眼」は、〝暴锋眼〟という漢字ネーミングのインパクトが強烈。直訳すると「ストームフロントアイ」となるが、これはシリーズ屈指のスポーティなイメージの、シャープでアグレッシブなスーパーネイキッド的スタイル、その特徴的なフロントマスクのことだろうか。
斬新なスタイルに加え、レプソルカラーをはじめとするスポーティなカラーバリエーション、ゴールド仕上げの倒立フォークなど、若いライダーの心を掴むディテール満載だ。
中国には「新大洲ホンダ」もあり、似たような機種を展開
ややこしいのは、この「CB190シリーズ」と基本的に同じメカニズムを採用しながら、やはりホンダと合弁している新大洲ホンダが生産する「CBF190シリーズ」の存在。しかも同じような3タイプをラインナップしているというね。
新大洲ホンダCBF190R
五羊ホンダの「暴锋眼」は新大洲ホンダの「CBF190R」と、カラーリング以外はほぼ同じに見える。新大洲から供給されてるということか？
新大洲ホンダCBF190TR
ネイキッドの「CBF190TR」は、クラシカルさを強調した五羊のネイキッド「CB190SS」とは別物。ちょっと「CB300R」寄りなモダンな雰囲気だ。
新大洲ホンダCBF190X
五羊の「CB190X」に相当するクロスオーバーモデルの「CBF190X」は、同じように見えていろいろ違うところがある…この辺の五羊と新大洲の住み分けというのが、どうも判然としないんです。完全に統一した方が良さそうな気もしますが、歴史的経緯とか大人の事情とか、大陸国家的なイロイロがあるんですかねぇ。
文：小松信夫
