ホンダ「CBR600RR」ライディングポジション・足つき性
シート高：820mm
ライダーの身長・体重：176cm・68kg
ハンドルがスーパースポーツの中でも低めで、シート、ステップなどの配置が比較的コンパクト。着座位置で前傾度の強さをある程度フォローすることも可能だが、ロングランには覚悟が必要だ。少し窮屈だがホールドは自然にできる。
ホンダ「CBR600RR」各部装備・ディテール解説
インナーチューブ径Φ41mmの倒立フロントフォークはショーワ製BPF。突き出し量を増してサーキットでのセッティング自由度も高めている。
リアサスは引き続きユニットプロリンクを採用。スイングアームの全体の剛性バランスを見直し軽量化を実現、バネ下重量を低減した。
ダウンフォースを発生させるウイングレットを装着。俊敏なハンドリングをそのままに、より高度な安定感と優れた旋回性能を両立。
フルカラーTFT液晶メーターは、高度な電子制御システムの状態をライダーに的確に伝えることが可能。ライディングモードも用意される。
ホンダ「CBR600RR」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2030×685×1140mm |
| ホイールベース | 1375mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 820mm |
| 車両重量 | 194kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 599cc |
| ボア×ストローク | 67.0×42.5mm |
| 圧縮比 | 12.2 |
| 最高出力 | 89kW（121PS）/14000rpm |
| 最大トルク | 64N・m（6.5kgf・m）/11500rpm |
| 燃料タンク容量 | 18L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24°06′ |
| トレール量 | 100mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17・180/55ZR17 |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 160万6000円（消費税10％込） |
まとめ：オートバイ編集部／写真：赤松 孝、南 孝幸
