スクーターではおなじみSYMがリリースした本格スポーツモデルがNH T 125。フルサイズスポーツで、しかも125ccクラスとしては非常に貴重な、精悍なアドベンチャーモデル。さらに、価格は36万3000円という驚異のマシンだ。
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：森 浩輔
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：森 浩輔
SYM「NH T 125」ライディングポジション・足つき性
シート高：818mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
125ccモデルらしからぬ大柄な車体、高めのハンドル位置で余裕のあるライディングポジション。大柄なライダーでも窮屈さは感じないが、引き換えにシート高はやや高め。ビギナーは可能なら店頭でまたがって足着き性を確認するといい。
SYM「NH T 125」各部装備・ディテール解説
上下2眼のLEDヘッドライトは、近年のアドベンチャーデザインのトレンドに沿った形状。前後のウインカーもLEDだ。
アドベンチャースタイルらしく、幅広のバーハンドルを採用。リラックスできる快適なライポジにも貢献している。
ユニークな形状の液晶メーターは、バーグラフ式タコメーターを備え、速度表示も大きく、視認性に優れたデザイン。
ハンドルのすぐ下にはUSBポートを用意。スマホをマウントするライダーも多い中、こうした装備がありがたい。
空冷のSOHCシングルは10.88PSを発揮。振動の少ないスムーズな特性は快適性に優れ、ツーリング向きだと言える。
フロントには走破性の高い19インチでホイールはスポーク。ブレーキはペータルディスクでABSも標準装備する。
大きなサイレンサーを装備し、サウンドもマイルド。リアタイヤは17インチで、タイヤはCSTのブロックパターンだ。
肉厚のシートで長距離も苦にならない。リアキャリアは大きく堅牢で耐荷重は5kg。キャンプツーリングにも活躍しそうだ。
SYM「NH T 125」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2068×860×1195mm |
| シート高 | 818mm |
| 車両重量 | 150kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 124.1cc |
| 最高出力 | 8kW（10.88PS）/9000rpm |
| 最大トルク | 9.3N・m（0.95kgf・m）/7500rpm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 変速機形式 | 5速リターン |
| タイヤサイズ（前・後） | 100/90-19・130/80-17 |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 36万3000円（消費税10%込） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：森 浩輔
