OMデジタルソリューションズから3月に発売された、最新のミラーレスカメラ「OM SYSTEM OM-1」。高画質と小型軽量の両立を目指すマイクロフォーサーズ規格を採用。コンパクトなサイズで優れた画質やAF性能を実現するだけでなく、プロの要求にも応えられる優れた動画機能も備えている。
モーターマガジン社の「Webカメラマン」の協力によって、その「OM-1」の最新スペックの動画機能を、二輪ジムカーナを撮影して試すことができました。
舞台となったのは、5月22日に筑波サーキット ジムカーナ場で開催された、翌週のオートバイ杯ジムカーナ第2戦に向けて行われた練習会「ダンロップ・スポーツマックス・ジムカーナトレーニング」。
私、普段はスチル撮影が中心で、動画はごくたまに撮るレベル。今回もOM-1にトップハンドルと外部マイク、ボディと一緒に貸し出された12-200mmレンズにはバリアブルNDフィルターを装着。あとはビデオ用雲台とあり合わせの一脚という、お手軽な動画装備で1日撮影。
とりあえず3分ほどの短い動画にまとめてみましたのでご覧ください。
動画＆AFをチェック！ MOTO GYMKHANA × OM SYSTEM OM-1
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なにせ全く初めて触るカメラなので、手探りでのスタート。一番気になっていたのはやはり動画撮影時のAF性能。経験上、スチル撮影のような精度は動画撮影時には望めないというイメージなのでね。とりあえず動きものに向いていそうなC-AF+TR（追尾AF）を選択、そのほかは標準設定でスタート。いきなり全然普通に撮れます！ 拍子抜けするくらいバシバシ、縦横無尽に走り回るオートバイにちゃんとピントが来ます。確かに抜けたり、外れたりする時もあるものの、頻度的には問題にならないレベル。
次にOM-1で最も気になっていた、AF機能の被写体検出設定で選択できる「クルマ・バイク」モードを試してみることに。おお、ちゃんとオートバイを認識してピントを合わせに行く！ 標準状態より精度も向上してますが、一番凄かったのは、一度被写体のマシンを掴むとカメラを振って追いかけている限り、手前に別のマシンや障害物が入っても最初掴んだマシンからほぼピントが外れないこと。ジムカーナの練習イベントでは数台が連なって走るんで当然他のマシンが前に被るんですが、そんなシーンでも狙ったマシンを確実に追える！
その他にも追従感度とか動作速度とか、細かくAFの設定は可能なんですが、二輪ジムカーナの特性上なのか、あまり尖った方向のセッティングより、汎用性の高い標準状態に近い設定の方が基本的には快適でした。
あと、手持ちでも何とかなる強力な手ぶれ補正も驚き！ 「OM-1」で今回不満だった点といえば…動画撮影だから仕方ないけど、バッテリーの持ちが悪いことくらい。午前中撮ったらバッテリー終わり、という感じ。スペアがあれば問題ないけど、今回は1個だけで…だけど、「OM-1」はUSB給電対応なんで、モバイルバッテリー繋いで問題なく撮影続行できました！ あ、対応しないモバイルバッテリーもあるんで、そこんとこは気をつける必要があります。しかし「OM-1」は凄いカメラで、結構本気で欲しくなっちゃいました。
ちなみにこの撮影は、もうすぐモーターマガジン社から発売される予定のカメラマンMOOKシリーズ
「OM SYSTEM OM-1オーナーズBOOK」（6月30日発売・税込価格2750円）のための取材なのでした。OM-1を単に紹介するだけでなく、その最新機能の使いこなし方までを詳細に紹介している1冊。カメラに興味のある人はぜひ読んでみてください！
