文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：赤松 孝
ドゥカティ「デザートX」ライディングポジション・足つき性
シート高：875mm
ライダーの身長・体重：176cm・68kg
シート高は875mmもある。車体がスリムなのが救いだが、オプションのローシートに期待したい。スタンディングでのホールドはよく、小さなスクリーンは威力絶大。100km/hでスタンディングしても楽しく走れる。
ドゥカティ「デザートX」各部装備・ディテール解説
ダカールマシンをモチーフとした、機能的で個性あふれるスタイリング。燃料タンクもボディ左右にまたがる低重心設計。
一見すると大きさに圧倒されがちだが、実際に乗るとライダーとの一体感や、長時間走行での快適さを実感できる。
扱いやすくパワフルな937cc水冷Vツイン、テスタストレッタ11°エンジン。従来より1.7kgの軽量化を実現した最新バージョンだ。
ハードなオフロードに備えフロントホイールは21インチ径。ブレーキにはブレンボのM50モノブロック・ラジアル・キャリパーを採用。
ロングストロークの前後サスはKYBと共同開発。タイヤはチューブレスで、ピレリのスコーピオン・ラリーSTRを装着している。
デュアルLEDヘッドライトを活かした印象的なデイタイム・ランニング・ライト。大型スクリーンは優れた防風効果を備えている。
5インチのTFTカラー液晶メーターを装備。縦長の画面にしているのは、スタンディング・ポジションでの見やすさのためだという。ライディングモードは6種類を用意、エンデューロとラリーモードでは表示内容も変わる。
5インチのTFTカラー液晶メーターを装備。縦長の画面にしているのは、スタンディング・ポジションでの見やすさのためだという。ライディングモードは6種類を用意、エンデューロとラリーモードでは表示内容も変わる。
シートなどのデザインは極めて人間工学的。オフロード走行での優れた快適性を実現しながら、積極的なポジション変更も可能にする。
ドゥカティ「デザートX」主なスペック
| ホイールベース | 1608mm |
| シート高 | 875mm |
| 車両重量 | 223kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブL型2気筒 |
| 総排気量 | 937cc |
| ボア×ストローク | 94.0×67.5mm |
| 圧縮比 | 13.3 |
| 最高出力 | 81kW（110PS）/9750rpm |
| 最大トルク | 92N・m（9.4kgf・m）/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 21L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27.6° |
| トレール量 | 122mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-21 M/C 54V・150/70R18 M/C 70V |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmダブルディスク・Φ265mmディスク |
| メーカー希望小売価格 | 199万9000円（消費税10%込） |
文：宮崎敬一郎、オートバイ編集部／写真：赤松 孝
