ロイヤルエンフィールド「スクラム411」の特徴
![画像: ROYAL ENFIELD SCRAM411 総排気量:411cc エンジン形式:空冷4ストOHC2バルブ単気筒 シート高:795mm 車両重量:185kg 発売日:2022年11月1日 税込価格:83万8200円~85万3600円](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2022/11/08/07be8554342617c209231a73d86ca4abb18ca609_xlarge.jpg)
ROYAL ENFIELD SCRAM411
総排気量:411cc
エンジン形式:空冷4ストOHC2バルブ単気筒
シート高:795mm
車両重量:185kg
発売日:2022年11月1日
税込価格:83万8200円~85万3600円
レトロテイストが魅力のミドルスクランブラー
長年レトロなスタイルのモデルを手がけてきたインドのメーカー、ロイヤルエンフィールドのニューモデルがスクラム411。個性あふれるアドベンチャー、ヒマラヤをベースにしたスクランブラーだ。
空冷単気筒エンジンやストロークの長い前後サスペンションなど、信頼性が高く優れた走破性を備えるメカニズムや、レトロで機能的スタイリングはヒマラヤ譲り。オフロード重視のヒマラヤがフロントホイールが21インチ径なのに対し、スクラムは19インチ径に変更。デュアルチャンネルABSも装備し、街中の舗装路からオフロードまで幅広く対応する。
人間工学に基づく快適で扱いやすいポジション設定と合わせ、街乗りに最適で軽快な走りが魅力のモデルだ。ベース・ミッド・プレミアムの3グレードを設定、7タイプのユニークなボディカラーを用意する。
ロイヤルエンフィールド「スクラム411」各部装備・ディテール解説
![画像: 411cc空冷単気筒エンジンはユーロ5もクリア。最高出力は24.3PS、4000-4500rpmで最大トルク32Nmを発揮する扱いやすい特性。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2022/11/08/c07fc8ef362274d70805535336425cabe70ca18a_xlarge.jpg)
411cc空冷単気筒エンジンはユーロ5もクリア。最高出力は24.3PS、4000-4500rpmで最大トルク32Nmを発揮する扱いやすい特性。
![画像: ストローク量190mmというオフ車的な正立フォークはヒマラヤ譲りだが、フロントのワイヤースポークホイールは19インチに小径化された。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2022/11/08/373d46226a4531425e93cf68d984c4e2def77312_xlarge.jpg)
ストローク量190mmというオフ車的な正立フォークはヒマラヤ譲りだが、フロントのワイヤースポークホイールは19インチに小径化された。
![画像: 17インチ径のワイヤースポークホイール、ストローク量180mmのリンク式モノショックなどリア周りはヒマラヤと同様の造りだ。](https://d1uzk9o9cg136f.cloudfront.net/f/16782548/rc/2022/11/08/071ca89cda41107b8e59fea121581d943c01fe88_xlarge.jpg)
17インチ径のワイヤースポークホイール、ストローク量180mmのリンク式モノショックなどリア周りはヒマラヤと同様の造りだ。
【公式動画】Ready. Set. Scram! | Royal Enfield Scram 411
www.youtube.comロイヤルエンフィールド「スクラム411」主なスペック・価格
全長×全幅×全高 | 2210×840×1165mm |
シート高 | 795mm |
車両重量 | 197kg |
エンジン形式 | 空冷4ストOHC2バルブ単気筒 |
総排気量 | 411cc |
最高出力 | 179kw(24.3HP)/6500rpm |
最大トルク | 32Nm/4250rpm |
燃料タンク容量 | 15L |
変速機形式 | 5速リターン |
タイヤサイズ(前・後) | 100/90-19・120/90-17 |
ブレーキ形式(前・後) | Φ300mmディスク・Φ240mmディスク |
メーカー希望小売価格 | 83万8200円~85万3600円 |
まとめ:オートバイ編集部