2023年の大ヒットモデルとなりそうなホンダの新型車「CL250」。価格や発売日など詳細は未定だが、実車が公開された。期待のスクランブラーを細部までチェック！
文：太田安治、小松信夫、オートバイ編集部／写真：赤松 孝、南 孝幸／モデル：小野塚雅人
文：太田安治、小松信夫、オートバイ編集部／写真：赤松 孝、南 孝幸／モデル：小野塚雅人
ホンダ「CL250」各部装備・ディテール解説
フラットな形状のシート、アップマフラーなどのディテールはどこも現代的なデザインだが、CLらしさを確かに感じさせる仕上がり。
CL250のエンジンは、レブル250用の249cc水冷4ストロークDOHC単気筒エンジンをベースに、吸排気系とPGM-FIを最適化したものを搭載。
単気筒エンジンだがサイレンサーエンドは2本出し。アップマフラーのデザインは個性的で、CLという名にふさわしくスクランブラーらしさ満点。
ストロークの長いΦ41mm正立フロントフォークに組み合わされる、19インチ径のキャストホイールやブロックパターンのタイヤがCLらしい。
オーソドックスなスチールパイプ製スイングアーム、調整可能なリアツインショックも、レトロなCL250のスタイルにベストマッチ。
レトロな丸型のケースに4つのLEDを並べたユニークなデザインのヘッドライトは、レブル250に採用されていた特徴的なものと同じ。
反転液晶を採用した機能的なデザインのコンパクトなメーターも、基本的にレブル250と共通のものが使われている。
シート自体もCLらしさを強調しているわけではない。しかし、フラットでオーソドックスなデザインは、レトロでベーシックなものだ。
モダンでシンプルな長円形のテールランプと、オーソドックスな丸型ウインカーはレブル譲り。光源はいずれもLEDを採用している。
文：太田安治、小松信夫、オートバイ編集部／写真：赤松 孝、南 孝幸／モデル：小野塚雅人
ホンダ「CL250」動画・写真
【全方位チェック!!】ホンダ CL250/CL500を細部までじっくり眺めてみた！
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【速報!!】エンジンサウンド収録！ ホンダ CL250/CL500を全力チェック！
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