BMW最初のモーターサイクル「R32」は1923年9月に発表され、これが現在の自動車メーカーとしてのBMWの第一歩となった。そんな記念すべきモデルの登場から100年を迎えるにあたり、BMWモトラッドは100周年記念モデル「R18 100Years」「R nineT 100Years」を発表した。

BMW「R18 100Years」「R nineT 100Years」の特徴

画像: 左から「R18 100Years」、BMW最初の量産二輪車「R32」、「R nineT 100Years」

左から「R18 100Years」、BMW最初の量産二輪車「R32」、「R nineT 100Years」

初代モデル「R32」登場から100年、「R18 100Years」「R nineT 100Years」がデビュー!

「R18 100Years」と「R nineT 100Years」はいずれも限定モデルで、BMW Motorradが設立された1923年に合わせ、それぞれ1923台が生産されることになる。

画像: BMW R18 100Years

BMW R18 100Years

「R18 100Years」は、黎明期のBMWを想わせるレトロでオーソドックスなスタイリングと、1802ccというBMW製水平対向ツインエンジンの歴史の中でも最大の排気量を誇るエンジンを組み合わせた大型クルーザーの「R18」がベース。スタイルはクラシカルだが、その走りは最新技術を駆使したパフォーマンスと快適性、信頼性を備えている。

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もちろん「R18 100Years」も、それらの優れた特徴を備えた上で、100周年記念モデルらしく上質なブラックペイントとクロームメッキ仕上げを組み合わせた燃料タンクをはじめ、ホワイトのダブルライニング、通常の「R18」ではオプションであるダイヤモンドエンボス加工を施されたオックスブラッドカラーの座面が目立つコンビネーションシートなどで、流麗で落ち着いたイメージに装う。

画像2: BMW「R18 100Years」「R nineT 100Years」の特徴

マフラーはアクラポビッチ製、テールパイプを見るとBMW伝統のプロペラがモチーフなエンブレムを模した、遊び心のあるデザインに仕上げられている。

画像: BMW R nineT 100Years

BMW R nineT 100Years

「R nineT 100Years」は、「R nineT」シリーズの中でも「ピュア」や「スクランブラー」ではなく、ハイグレードなサスペンションなどが装着された「R nineT」がベース。エンジンは空油冷でDOHC4バルブヘッドを備える1169ccボクサーエンジンで最高出力109PS、レトロでモダンなカフェレーサーとして定評のあるモデルだ。

画像3: BMW「R18 100Years」「R nineT 100Years」の特徴

「R nineT 100Years」は、その走りに気品を感じさせる雰囲気をプラスするため、「R18 100Years」と同じブラックペイントとクロームメッキを組み合わせて美しく仕上げられたタンク、座面をオックスブラッドカラーとしたシートなどを採用。全体的によりシャープなイメージとなり、「R nineT」がよりシックでスポーティに変身している。

画像4: BMW「R18 100Years」「R nineT 100Years」の特徴

さらに各部のパーツも、オプションとして用意されていたものと置き換えられるなどグレードアップ。また、タンクには「100周年記念エンブレム」も装着されている。これは「R18 100Years」も同様だ。

「R18 100Years」「R nineT 100Years」の両モデル、現時点では日本向けモデルの発売に関する公式な発表は行われていない。とはいえ発売される可能性は非常に高いと思われるので、日本での公式な発表を待ちたい。

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BMW「R18 100Years」「R nineT 100Years」の公式動画・写真

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画像: Have a look at the new BMW R nineT 100 Years and BMW R 18 100 Years www.youtube.com

Have a look at the new BMW R nineT 100 Years and BMW R 18 100 Years

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画像: LIVE PREMIERE — The BMW R nineT 100 Years and BMW R 18 100 Years! #100YearsBMWMotorrad www.youtube.com

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まとめ:小松信夫

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