文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸、ホンダモーターサイクルジャパン
ホンダ「CL500」特徴
Honda CL500
総排気量：471cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒
シート高：790mm
車両重量：192kg
発売日：2023年5月25日
税込価格：86万3500円
2気筒エンジンの兄貴分も登場！
CL250と共通のシャシーに、レブル500譲りのパワーユニットを組み合わせた兄貴分がCL500。471ccというゆとりある排気量を活かしたトルクフルなエンジンとスリムな車体で、ストレスのない自由な走りを楽しめるのが魅力。ボディカラーはマットグリーンとブルーメタリックの2色をラインアップ、税込価格は86万3500円だ。
ホンダ「CL500」カラーバリエーション
グリントウェーブブルーメタリック
マットアーマードグリーンメタリック
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グリントウェーブブルーメタリック
マットアーマードグリーンメタリック
- グリントウェーブブルーメタリック43285
- マットアーマードグリーンメタリック57385
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ホンダ「CL500」ライディングポジション・足つき性
シート高：790mm
ライダー身長・体重：176cm・62kg
790mmというシート高は250と同様。車体は250と共通なので、ライディングポジションも250と同様のロードスポーツ的なポジション。足着き性にも不安はない。
ホンダ「CL500」主なスペック・燃費・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2175×830×1135mm |
| ホイールベース | 1485mm |
| 最低地上高 | 155mm |
| シート高 | 790mm |
| 車両重量 | 192kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 471cc |
| ボア×ストローク | 67.0×66.8mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 最高出力 | 34kW（46PS）/8500rpm |
| 最大トルク | 43N・m（4.4kgf・m）/6250rpm |
| 燃料タンク容量 | 12L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 27゜00′ |
| トレール量 | 108mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80R19M/C 59H・150/70R17M/C 69H |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| 乗車定員 | 2人 |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 27.9km/L（クラス3-2）1人乗車時 |
| 製造国 | 日本 |
| メーカー希望小売価格 | 86万3500円（消費税10％込） |
ホンダ「CL250」「CL500」カスタムサンプル・純正アクセサリー紹介
TOUR STYLE
「ワン・キー・システム」のトップボックスは容量38リットル。（税込3万5200円）
ETC2.0車載器キットは税込4万6640円。ツーリングユースには欠かせないアイテムだ。
CITY STYLE
ブラック仕上げが精悍なモリワキ製のショートメガホンは税込10万8900円。
おしゃれなデイトナ製のサドルバッグ（税込1万7600円）は容量12Lと実用的。
CROSS STYLE
CLの印象を一変させるパーツがこのヘッドライトバイザー。（税込2万6510円）
ゼッケンプレート風リアサイドカバーは税込6820円、フラットシートは税込1万2540円。
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸、ホンダモーターサイクルジャパン
