排気量486cc水冷DOHC2気筒エンジンを搭載する、ブリクストン・クラスファイアシリーズのトップモデル「クロスファイア500」。斬新かつオリジナリティ溢れるスタイリングは、デビュー当時にヨーロッパのデザインアワードを獲得するほど賞賛の的となっていた。
文：山口銀次郎／写真：JBOTY2024編集部／モデル：葉月美優
文：山口銀次郎／写真：JBOTY2024編集部／モデル：葉月美優
ブリクストン「クロスファイア 500」各部装備・ディテール解説
水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒エンジンは、ほぼレッドゾーンとなる8500回転で最高出力35kW（約48PS）を発生させる。フレームはダイヤモンドフレームを採用。
ワイヤースポークホイールに、120/70-17サイズのチューブレスタイヤを装着。ブレーキは、片側シングルΦ320mmディスクで、ラジアルキャリパーにはホタ・ホアン製4ポットを装備。
フロントとリア共にKYB製アジャスタブルショックを採用。複雑にパイプを組み合わせたスイングアームにシングルショックの組み合わせのリアサスペンション。Φ240mmのディスクとホタ・ホアン製2ポットキャリパーの組み合わせとなるリアブレーキ。
ヘッドライト外周に導光ライトを配置し、コンパスをモチーフにしたNEWSの文字が刻まれる。LED採用のウインカーは小型のものとなる。
丸型メーターのブラックパネルに、バックライティング文字が浮かび上がる。速度やエンジン回転、シフトインジケーター、水温、燃料計などをシンプルに表示する。
ロングタイプの角ばったデザインとなる容量13.5Lの燃料タンク。タンクサイド面は「X」をイメージした形状。
薄型スリムな前後一体シートは、カフェレーサーを彷彿とさせるスタイリッシュなタックロール仕様となる。テールエンドとシートエンドがほぼ面一となるデザイン。
テールエンドにはフェンダーを装備せず、スイングアーム後端に別体式リアフェンダーを設け、ナンバーやウインカー等を配置する。リアフレームにビルドインされているかの様なテールランプデザインが秀逸。
ブリクストン「クロスファイア 500」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2117×757×1116mm |
| シート高 | 795mm |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 486cc |
| 最高出力 | 35kW（48PS）/8500rpm |
| 最大トルク | 45N・m（4.5kgf・m）/6750rpm |
| 燃料タンク容量 | 13.5L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70 ZR 17・160/60 ZR 17または160/60 R17 |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmシングルディスク・Φ240mmシングルディスク |
| カラーバリエーション | ビュレットシルバー、バックステージ・ブラック、ロイヤルブルー |
| メーカー希望小売価格 | 110万円（消費税10％込） |
文：山口銀次郎／写真：JBOTY2024編集部／モデル：葉月美優
ブリクストン関連のおすすめ記事
