トライアンフが「ロケット3」のニューモデルを発表！「ロケット3ストームR」「ロケット3ストームGT」誕生

トライアンフ「ロケット3ストームR」「ロケット3ストームGT」の特徴

従来モデルから最高出力15PS・最大トルク4Nmアップ！

初代「ロケット3」が登場したのは2004年のことだった。20周年という節目を迎え、トライアンフはニューモデル「ロケット3ストーム」シリーズを発表した。

排気量2457ccの直列3気筒エンジンは、従来モデルから最高出力を15PSパワーアップし182PS/7000rpmを発揮。同時に最大トルクも4Nm向上して、4000rpmで225Nmを発揮する。

ホイール径はフロント17インチ・リア16インチ。10本スポークのアルミ鋳造ホイールを新採用した。これによりバネ下質量を低減し、敏捷性を高めたという。

サスペンションは前後ともにショーワ製を採用。Φ47mmの倒立フォークは伸側減衰と圧側減衰の調整が行なえる。リアのモノショックは伸側・圧側減衰とプリロードの調整が可能だ。

ブレーキキャリパーは前後ブレンボ製。フロントはΦ320mmのダブルディスク、リアはΦ300mmのシングルディスク。コーナリングABSも備わる。

電子制御スロットルを採用し、4種のライディングモードを搭載。トラクションコントロールやクルーズコントロールはもちろん標準装備。メーターは高機能なフルカラーTFTディスプレイだ。

外観は各部をブラックアウトしているのが特徴的。随所にブラックアルマイト仕上げが施されており、シックな高級感を醸している。

シリーズには「R」と「GT」があり、「GT」は長めのスクリーンやタンデムシートのバックレストなどを備え、ライディングポジションは「R」よりもアップライト。ロングクルーズでの快適性をより重視した仕様となる。ハンドル形状とともにステップ位置のちがいも大きい。「R」はミッドフットコントロール、「GT」はフォワードコントロールを採用している。

車両価格は、「ロケット3ストームR」は税込298万9000円。「ロケット3ストームR」は税込305万9000円。ボディカラーはそれぞれ3色ずつ用意されている。

トライアンフ・チーフ・コマーシャル・オフィサーのポール・ストラウド氏はこのモデルの発表に際し、次のようにコメントしている。

「究極のマッスルロードスターとして世界中で知られるRocketは、2019年に2.5リッターエンジンを導入して以来、すでに全世界で18000台以上の販売を達成しています。お客様からのフィードバックに耳を傾けることで、Rocketの筋肉質な存在感と目も眩むようなパフォーマンスが愛されていることがわかりました。また、ライダーがさらなるものを望んでいることも知っています。だからこそ、新型Rocket 3 Storm RとGTに印象的なパワーとトルクの向上、さらに優れた敏捷性、そしてダークでムーディーなスタイルと存在感を与えたのです」

トライアンフ「ロケット3ストームR」「ロケット3ストームGT」のカラーバリエーション

ロケット3ストームR

ロケット3ストームGT

トライアンフ「ロケット3ストームR」「ロケット3ストームGT」の動画・写真

【写真36枚】トライアンフ「ロケット3ストームR」36

【写真36枚】トライアンフ「ロケット3ストームGT」36

トライアンフ「ロケット3ストームR」「ロケット3ストームGT」の主なスペック・価格

まとめ：西野鉄兵

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