まとめ：オートバイ編集部
ロイヤルエンフィールド「ブリット350」解説
Royal Enfield
BULLET 350
総排気量：349cc
エンジン形式：空冷4ストSOHC2バルブ単気筒
シート高：805mm
車両重量：195kg
発売日：2024年3月15日
税込価格：スタンダード＝69万4100円｜プレミアム＝70万1800円
伝統を大切にしつつ新たな洗練さを注入
初代モデルから90年以上、英国伝統のOHV単気筒というルーツを忠実に守り続けているロイヤルエンフィールドの代表モデルであるブリット350が日本国内で販売を開始した。
新型ブリット350は、革新的なカウンターバランサーならではの心地よい振動と粘り強い低速トルクが楽しめる349ccの空冷4ストローク単気筒エンジンを搭載。最高出力はメテオやクラシックなど、同社の350ccモデルと同様の20.2PSを発揮する。
歴史のあるモデルだが、伝統を重んじるだけでなく、時代に求められる新たな洗練さを実現したモデルとなっており、前後ABS付きのディスクブレーキを装備。メーターはデジタル・アナログ混合型で、USB電源ソケットも備える。ホイール径はフロント19・リア18インチを採用している。
グレードは「プレミアム」と「スタンダード」の2種で、「プレミアム」は税込70万1800円。「スタンダード」は税込69万4100円。プレミアムには3Dバッジやカッパーのピンストライプがあしらわれている。個性とも言えるピンストライプはもちろん職人によるフリーハンド。これも伝統だ。
1932年に誕生した初代ブリット。それから90年以上も伝統を継承し、現在のモデルとしてラインアップされる。まさに生ける伝説のようなバイクだ。
左からロイヤルエンフィールドのアジア太平洋地区事業責任者アヌジ・ドゥア氏、同グローバル事業統括責任者ヤドヴィンダー・シン氏、同社内歴史研究家ゴードン・メイ氏。
ロイヤルエンフィールド「ブリット350」主なスペック・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2145×785×1125mm |
| シート高 | 805mm |
| 車両重量 | 223kg |
| エンジン形式 | 空冷4ストSOHC2バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 349cc |
| 最高出力 | 14.9kW（20.2PS）/6100rpm |
| 最大トルク | 27N・m/4000rpm |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 変速機形式 | 5速リターン |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ300mmディスク・Φ270mmディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 100/90-19・120/80-18 |
| 製造国 | インド |
| メーカー希望小売価格 | スタンダード＝69万4100円・プレミアム＝70万1800円（消費税10％込） |
まとめ：オートバイ編集部
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