この記事では、『オートバイ』の多くの企画で撮影しているカメラマン南氏がセレクトした3台を紹介します。「撮っていて印象に残った」というニューモデルをチェック！
※スタッフの推薦は「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー」のランキングに影響はしません。また国産車だけでなく輸入車も含んでいます。
まとめ：オートバイ編集部／写真：南 孝幸
第1位 ヤマハ「XSR900 GP ABS」
YAMAHA XSR900 GP ABS
総排気量：888cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
シート高：835mm
車両重量：200kg
税込価格：143万円
※撮影車両はワイズギアの外装セット装着車
往年のカラーにグッと来る
最近のニューモデルで一番グッと来たのはXSR900 GPですね。YZR500やTZR250Rを思わせるカウルの造形が素敵です。スタンダードのマールボロカラーもいいのですが、個人的にはワイズギアのRZV500R風グラフィックの外装キットを装着した車両にシビレました。当時RZVは高嶺の花で、誰でも簡単に手に入れられるようなバイクではなかったんですが、このグラフィックを見ると、当時の思い出が蘇ってきて感慨深いものがあります。
RZV500Rをオマージュしたグラフィックを採用するワイズギアの外装キットは33万円。2024年9月発売だが、すでに受注は終了している。
テールカウルに入る「スピードブロック」と呼ばれるグラフィック。当時のバイク乗りからは「ストロボカラー」とも呼ばれていた。
第2位 スズキ「GSX-S1000GX」
SUZUKI GSX-S1000GX
総排気量：998cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：830mm
車両重量：232kg
税込価格：199万1000円
スズキの気概を感じるフォルム
背の高いフォルムを持った、アドベンチャー系のモデルはどうしても似たようなバイクが多いのですが、このGSX-S1000GXだけはひと味違います。ボディのデザインが非常に個性的で、特にフロントカウルのシャープで直線基調の造形は他のモデルには見られないユニークなフォルム。好き嫌いは分かれるでしょうけれど、個人的には新しい世界を切り拓くんだ、というスズキの意気込みが感じられていいな、と思いました。
第3位 KTM「1390 SUPER DUKE R EVO」
KTM 1390 SUPER DUKE R EVO
総排気量：1350cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブV型2気筒
シート高：834mm
車両重量：212kg
税込価格：269万9000円
他にはない独創性のカタマリ
もう、こんなデザインは他にはない！ と言い切れるフォルムのバイクがKTMの1390スーパーデュークR EVO。どこからどう見ても、ひと目でKTMのバイクだと分かるデザインで、近年のニューモデルでは類のないインパクトを見る者に与えます。タンクスポイラーと呼ばれる尖ったシュラウドや、LEDヘッドライトユニットの独特なカタチが強く印象に残りました。そういう意味では撮影しがいのあるカタチのバイクですね。
