文：太田安治、オートバイ編集部／写真：森 浩輔、南 孝幸
BMW「CE 02」ライディングポジション・足つき性
シート高：750mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
ステップは前後2カ所にあり、左の写真が前側、右の写真が後側のステップに足を乗せた状態。クルージング中は前側、スポーティに走るなら後側といった使い分けが可能で、後側はタンデムステップとしても機能する。スリムな車体で足を真っ直ぐに下ろせるため足つき性は抜群。
BMW「CE 02」各部装備・ディテール解説
縦2眼のLEDヘッドライトはトップブリッジより下にマウントされる。日本仕様は欧州で言う「ハイライン」仕様に相当する。
「マイクロTFTメーターパネル」を装備。パワーと回生の状況を示すバーグラフメーターはライディングモードごとに表示される。
日本仕様はワンタッチでスマホの着脱が可能な、便利な「SPコネクト」のスマホホルダーが標準装備されている。
最高出力15PSの空冷モーターを車体中央に搭載。0-50km/h加速は3秒、WMTC準拠の航続距離は96kmと公表されている。
車体左側のキャップを外すと充電ソケットが顔を出す。満タン充電は標準で330分、家庭用電源で充電可能な充電器も付属する。
バッテリーは1.96kWhのリチウムイオンを前後に2個搭載。その上にあるのはETC2.0車載器で、通常はシート裏に装着されている。
ホイールはディッシュタイプのアルミキャスト。フォークはΦ37mmの倒立で、試乗車の装着タイヤはミシュランのCITY GRIP。
駆動は静粛性に優れるベルトドライブ。スイングアームは片持ち式で、リアのディスクもホイール左側にマウントされる。
リアショックは車体左側にオフセットマウントされる。サスペンションはリンクを持たない直押し式でプリロード調整が可能。
スケートボードのようなユニークなデザインのシート。着座位置の自由度が高く、シート高も750mmと低いので足つき性も良好。
テールランプ、ウインカーといった灯火類はすべてLEDで、ナンバーステーと一体でスイングアームマウントされる。
BMW「CE 02」動画・写真
The all-new BMW CE 02 — Find your Flow
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BMW「CE 02」主なスペック・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 1970×876×1140mm |
| ホイールベース | 1353mm |
| シート高 | 750mm |
| 車両重量 | 132kg |
| モーター形式 | 外部励磁空冷同期モーター |
| 最高出力 | 11kW（15PS） /5000rpm |
| 最大トルク | 55N・m（5.6kgf・m）/1000rpm |
| 定格出力 | 6kW（8PS）/5500rpm |
| 駆動用バッテリー | 2×1.96kWh |
| 充電時間の目安 | 80％充電：180分・100%充電：290 分 |
| 駆動方式 | ベルトドライブ |
| ステアリングヘッド角 | 24.5° |
| トレール量 | 91.2mm |
| 最高速度 | 95km/h |
| 航続距離（WMTC準拠） | 96km |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ239mmディスク・Φ220mmディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/80-14・150/70-14 |
| 製造国 | インド |
| メーカー希望小売価格 | 125万円～（消費税10％込） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：森 浩輔、南 孝幸
