Royal Alloy「TG125」「TG125S」
税込価格：63万8000円（TG125 Sは84万7000円）
全長×全幅×全高：1845×670×1115mm
ホイールベース：1390mm
車両重量：130㎏（Sは148kg）
「リアル・クラシック」を標榜するイギリスの新たなメーカー「ロイヤル・アロイ」は、イギリス中西部、ウィガンに本拠を置く。日本には2022年に上陸、モータリスト合同会社によって輸入販売されている。
この「TG125」シリーズは、1960年代のランブレッタ「シリーズ2」を忠実に再現したクラシックスタイルのスクーター。まぶたを思わせる独特なヘッドライトベゼルや、フレアラインを描くフロントフェンダーなど、シリーズ2の独創的なスタイルを見事に現代に再現。各部の造りも非常に質感の高いものだ。
ブレーキは前後ディスクを採用した、コンバインド（CBS）式。ヘッドライトやテールランプはLEDを採用している。見た目はクラシカルだが安全装備は充実。
同社のGPシリーズ同様、強制空冷エンジンの「TG125」と、DOHC水冷ユニットを搭載する「TG125S」の2グレードをラインアップする。カラーは単色で4色、2トーン合計5色展開となっている。
ボディカラー
単色合計4色
オデッセイ・レッド、ジェット・ブラック、マット・ブラック、シルバー
2トーン合計5色
ウルトラ・ブルー&アイボリー、オデッセイ・レッド&アイボリー、グレー&アイボリー、フレイム・レッ ド&アイボリー、オデッセイ・イエロー&アイボリー
カラーバリエーション（一部）
※【 】内はTG125S
エンジン形式：空冷4ストSOHC2バルブ単気筒【水冷4ストDOHC4バルブ単気筒】
総排気量：124.6cc【124.2cc】
ボア×ストローク：52.4×57.8mm【58.0×47.0mm】
圧縮比：10.5【12.8】
最高出力：7.2kW / 7500rpm【10.5kw / 9500rpm】
最大トルク：9.2N・m / 7000rpm【11.0N・m / 7500rpm】
燃料タンク容量：10.5L
変速機形式：Vベルト無段変速
ブレーキ前・後：Φ220mmディスク・Φ220mmディスク
タイヤサイズ前・後：110/70-12・120/70-12
