車検不要で初めて購入するバイクとしても選ばれる250ccクラスのバイクは、老若男女にいつの時代も人気だ。この記事では、月刊『オートバイ』＆webオートバイで投票を募った「ジャパン・バイク・オブ・ザ・イヤー 2024」250クラス（126cc～250cc）の結果をお伝えする。
まとめ：オートバイ編集部
まとめ：オートバイ編集部
第3位
ホンダ「レブル250」
Honda Rebel 250
総排気量：249cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ単気筒
シート高：690mm
車両重量：171kg
税込価格：61万500円
抜群の足つきと優しさ！ ロングセラーの大ヒット作
3位に入ったのは多くのユーザーに愛されているクルーザー・レブル250。690mmという低いシート高は小柄なライダーに安心感をもたらしてくれ、CBR250R譲りの水冷・DOHC単気筒エンジンは低～中回転域でのトルクフィールを最適化し、ストリートでも鼓動感が味わえるセッティングが施されており、前後サスも絶妙なバランスで設定されているのでハンドリングも自然。ストリートからロングツーリングまで楽しめる1台だ。
DOHCシングルユニットは26PSを発揮。CB250RやCRF250Lと同系統のエンジンで、扱いやすいがスポーツランにも適応する。
クルーザーらしくシート高は690mmと低い。レブルが幅広いユーザーから支持されている要素のひとつで、取り回しもしやすい。
主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2205×820×1090mm |
| ホイールベース | 1490mm |
| 最低地上高 | 134mm |
| シート高 | 690mm |
| 車両重量 | 171kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア×ストローク | 76.0×55.0mm |
| 圧縮比 | 10.7 |
| 最高出力 | 19kW（26PS）/9500rpm |
| 最大トルク | 22N・m（2.2kgf・m）/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 28゜00′ |
| トレール量 | 110mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 130/90-16M/C 67H・150/80-16M/C 71H |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 33.7km/L（クラス2-2）1名乗車時 |
| 乗車定員 | 2名 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 61万500円（消費税10%込） |
