まとめ：オートバイ編集部
第1位
カワサキ「Ninja ZX-25R SE」「Ninja ZX-25R SE KRT エディション」
Kawasaki Ninja ZX-25R SE／Ninja ZX-25R SE KRT Edition
総排気量：249cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：785mm
車両重量：184kg
税込価格：96万2500円
4気筒らしい爽快感がライダーを虜にする！
2023年に引き続き250クラスの頂点に輝いたのはZX-25R。デビューと同時にクラス制覇をしてから、なんとこれで無傷の4連覇！ やはりクラス唯一の直列4気筒エンジンには人気があると感じさせる結果となった。
現行ニンジャシリーズ王道のスタイリングだが、幅が広い4気筒エンジンを搭載しているので、250クラスとしてはボリュームがあるボディサイズ。さすがに低回転域でのトルクは薄めだが、7000回転以上をキープすればキビキビと走ることができ、そこから高回転域にかけての抜けるような伸びは、他のバイクでは味わえない独自のものだ。
剛性に優れたトレリスフレームに、作動性が高いショーワ製SFF-BP倒立フォークとホリゾンタルバックリンクリアサスペンションをセット。フロントの接地感は特に高くハードブレーキングをしても不安は少ない。車重がやや重いためハンドリングは落ち着いたものだが、しっかりスポーツ感もある。クイックシフターやトラクションコントロールなど、先進の電子制御システムをはじめ、アシスト＆スリッパークラッチといった装備も充実している。
4.3インチカラー液晶メーターユニットはコンパクトだが多機能で見やすいデザイン。専用アプリを介してスマホとの連携も可能。
左右それぞれのフォークにダンパー、プリロード機能を分担させるSFF-BPフォークを採用。右側にはプリロード調整機構も付く。
トップエンドの爽快感を増した4気筒エンジンは完成度をさらに高めた印象。48PSというパワースペックはもちろんクラストップ。
シート高は785mm、前端部の絞り込みで4気筒ながら良好な足つき性を確保している。シート形状は従来型から大きな変更はない。
主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 1980×750×1110mm |
| ホイールベース | 1380mm |
| 最低地上高 | 125mm |
| シート高 | 785mm |
| 車両重量 | 184kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 249cc |
| ボア×ストローク | 50.0×31.8mm |
| 圧縮比 | 12.5 |
| 最高出力 | 35kW（48PS）/15500rpm |
| 最高出力（ラムエア加圧時） | 36kW（49PS）/15500rpm |
| 最大トルク | 22N・m（2.2kgf・m）/12500rpm |
| 燃料タンク容量 | 15L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.2゜ |
| トレール量 | 99mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70R17M/C 54H・150/60R17M/C 66H |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ310mmシングルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 18.7km/L（クラス3-2）1名乗車時 |
| 乗車定員 | 2人 |
| 製造国 | タイ |
| メーカー希望小売価格 | 96万2500円（消費税10％込） |
JAPAN BIKE OF THE YEAR 2024｜251cc～400ccバイクの人気ランキングTOP10
| 順位 | メーカー | 車名 | POINT |
|---|---|---|---|
| 1 | Kawasaki | Ninja ZX-25R SE Ninja ZX-25R SE KRT EDITION | 5268 |
| 2 | YAMAHA | YZF-R25 | 3255 |
| 3 | Honda | Rebel 250 | 2816 |
| 4 | Honda | CBR250RR | 2305 |
| 5 | SUZUKI | V-Strom250 SX | 1609 |
| 6 | Kawasaki | MEGURO S1 | 1426 |
| 7 | Honda | Rebel 250 S Edition | 1390 |
| 8 | Honda | CB250R | 1170 |
| 8 | SUZUKI | V-Strom250 | 1170 |
| 10 | Honda | CL250 | 1024 |
| 10 | Honda | CRF250L CRF250L〈s〉 | 1024 |
※このランキングは、月刊『オートバイ』2024年10月号で発表したものになります（投票期間は2024年5月31日～7月31日・月刊『オートバイ』およびwebオートバイで募集を行いました）。
まとめ：オートバイ編集部
