スズキ「DR-Z4S」「DR-Z4SM」登場！ 400ccオフロード＆モタードモデルが復活、国内発売が待ち遠しい2025年ニューモデル

スズキ「DR-Z4S」「DR-Z4SM」欧州仕様・2025年モデルの特徴

倒立フォーク採用で復活した400cc最強オフローダー「DR-Z4S」

DR-Z400Sと比べ、DR-Z4Sの大きな変更点としてあげられるのが、2009年の最終モデルまで正立だったフロントフォークが、倒立タイプになったことだ。ツーリングバイクから本格オフロードモデルへと進化を遂げた。

ユニットはフロント・リア共にKYB製を採用し、伸・圧側の減衰、プリロード調整も備わったフルアジャスタブルタイプとなっている。ブレーキにはABSが装備され、走行シーンに合わせて解除も可能としている。

外装はバイファンクションLEDヘッドライトが埋め込まれた特徴的なフロントマスクに始まり、シャープなシュラウド、サイドカバーなどで、モトクロッサーのRM-Zシリーズを彷彿させる見た目に一新。ウインカー、テールランプにもLEDを採用している。

エンジンは新設計のシリンダーヘッドに、チタンバルブ、プロファイルを変更したカムシャフト、新型ピストンなど、従来のエンジンから手が加えられている（黄色く色付けされている部分が再設計された部分）。最終モデルまでキャブレターとなっていたが、インジェクションとなり、すでに発表されている公式スペックではボア×ストロークは90.0mm×62.6mm、圧縮比11.1、最高出力38PS/8000rpm、最大トルク37Nm/6500rpmとなっている。

新たに電子制御システムS.I.R.S.（スズキインテリジェントライドシステム）を投入。その他にもスロットル・バイ・ワイヤ、アシスト・スリッパークラッチ、スズキドライブモードセレクター（3モード）、トラクションコントロールシステム（3モード/オフ）など最新の機能が満載となっており、見た目以上の進化が期待できる。

DR-Z4Sのカラーはチャンピオンイエローとソリッドアイアングレーの2色展開で、足まわりはゴールドの倒立フォークにブラックのホイールが合わせられる。

ストリートからサーキットまで本格モタードマシン「DR-Z4SM」

DR-Z4Sと同時に発表されたDR-Z4SM。スタイリングやエンジン、フレームなどは共通となっており、前後に17インチホイールを採用した本格モタードモデル。

カラーはスカイグレーとソリッドスペシャルホワイトの2色展開となっており、スカイグレーは足まわりをブラックとし、ソリッドスペシャルホワイトではブルーのホイールを採用している。

オプションパーツも豊富に用意！ 気になる発売時期は？

車両の発表と同時に、ナックルガードやローシート、リアキャリアなどのオプションパーツも多数用意されていることが明らかとなった。

スズキは発売時期に関して、「DR-Z4S」を2025年4月から、「DR-Z4SM」を2025年5月から北米・欧州を中心に各国で順次販売予定だと発表した。価格は未発表だが、国内販売も大いに期待できるモデルだ。

スズキ「DR-Z4S」「DR-Z4SM」欧州仕様・2025年モデルのカラーバリエーション

DR-Z4S

DR-Z4SM

スズキ「DR-Z4S」「DR-Z4SM」欧州仕様・2025年モデルの動画・写真

【写真70枚】スズキ「DR-Z400S」欧州仕様・2025年モデル70

【写真72枚】スズキ「DR-Z400SM」欧州仕様・2025年モデル72

スズキ「DR-Z4S」「DR-Z4SM」欧州仕様・2025年モデルの主なスペック

まとめ：山ノ井敦司

スズキ「DR-Z4S」「DR-Z4SM」関連のおすすめ記事

【マニアック解説】「DR-Z4S」エンジン・シャーシ編 - webオートバイ

www.autoby.jp

【メカ解説】 「DR-Z4SM」エンジン・シャーシ編 - webオートバイ

www.autoby.jp

【要点まとめ】「DR-Z4S」「DR-Z4SM」は何がスゴいの？ - webオートバイ

www.autoby.jp

求む‼ スズキの新型「DR-Z400SM」｜DR-Z好きのオッサン編集部員2人が400ccモタード愛を語る！ - webオートバイ

www.autoby.jp