Honda「CBR1000RR-R FIREBLADE」「CBR1000RR-R FIREBLADE SP」
税込価格：248万6000円（SPは284万9000円）
全長×全幅×全高：2100《2105》×740《750》×1140mm
ホイールベース：1450《1455》mm
シート高：830mm
車両重量：200《201》kg
※《 》内は「SP」、上の写真は「SP」
CBR1000RR-Rは、MotoGPマシン・RC213V譲りの最新テクノロジーを取り入れたスーパースポーツとして2020年に登場。999cc水冷並列4気筒エンジンは、ボア×ストロークにRC213Vと共通の超ショートストローク設定を採用。フレームは「しなり」を重視、電子制御デバイスはより高精度、高機能に進化した。
精悍なスタイリングも、RC213Vで得られたノウハウをもとに高速走行での空力特性を重視したもの。オーリンズ製の電子制御サスペンションを装備した上級モデル・SPもラインアップされている。
2024年モデルではエンジンの熟成を進め中速域での加速性能を向上、フレーム部材も見直され車重を軽量化させるなどの仕様変更を受けたほか、ウイングレット、ミドルカウル、アンダーカウルを新設計し、空力特性も見直されている。
ボディカラーはスタンダードは「グランプリレッド」のみ。SPは「グランプリレッド」と「マットパールモリオンブラック」の2色となる。
モデルバリエーション
CBR1000RR-R FIREBLADE｜グランプリレッド
CBR1000RR-R FIREBLADE SP｜グランプリレッド
CBR1000RR-R FIREBLADE SP｜マットパールモリオンブラック
【アンケート】 あなたはどのモデルが好きですか？
スタンダード｜グランプリレッド
SP｜グランプリレッド
SP｜マットパールモリオンブラック
- スタンダード｜グランプリレッド1523
- SP｜グランプリレッド4673
- SP｜マットパールモリオンブラック3961
ご投票ありがとうございました。
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：999cc
ボア×ストローク：81.0×48.5mm
圧縮比：13.6
最高出力：160kW（218PS） / 14000rpm
最大トルク：113N・m（11.5kgf・m） / 12000rpm
燃料タンク容量：16L
キャスター角：24°07′
トレール量：102mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17M/C（58W）・200/55ZR17M/C（78W）
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