YAMAHA「MT-09 Y-AMT ABS」
税込価格：136万4000円
全長×全幅×全高：2090×820×1145mm
ホイールベース：1430mm
シート高：825mm
車両重量：196kg
「MT-09 Y-AMT」は発進・変速操作等を高度な制御で自動化する新たな機構「Y-AMT（Yamaha Automated Transmission）」を搭載した初のモデルとなる。
AT限定大型自動二輪免許でも運転可能。ベースとなった車両は2024年4月に発売された「MT-09」2024年モデルで、価格差はプラス11万円、「MT-09 Y-AMT」の車両価格は税込136万4000円だ。
クラッチレバーとシフトペダルを備えていない代わりに、左グリップにシーソー式シフトレバーを装備。これを使ってシフトチェンジを行なう「MTモード」と、それさえ使わずに変速を自動化する「ATモード」を搭載している。AT/MTの切り替えは右グリップに備わるスイッチで行なえる。
また「ATモード」には、「D」と「D＋」の2種類のシフトプログラムが設定されており、街中や高速道路では穏やかな「D」、レスポンスのよい加減速を楽しみたいワインディングでは「D＋」といったように、道路状況や好みに応じた選択が可能だ。
「MT-09 Y-AMT」には便利なスマートキーが採用されているのもポイント。メインスイッチをオフにした1秒後に、1速状態になる仕様で、傾斜地にも駐輪できる。
車両重量はMT-09に比べ3kg重い196kg。FIのセッティングはY-AMT用に調整されているが、888cc3気筒エンジンの最高出力120PS・最大トルク9.5kgf・mという数値は発生回転数を含め変わらない。燃費性能はWMTCモード値だと20.8km/Lで、MT-09に対して0.3km/L落ちた数値となっている。そのほかシート高（825mm）や燃料タンク容量（14L）、足まわりの装備などは共通だ。
ボディカラーは「ブルー」と「マットダークグレー」が用意されている。配色はスタンダードのMT-09の同カラーと共通となる。
カラーバリエーション
ディープパープリッシュブルーメタリックC（ブルー）
マットダークグレーメタリック6（マットダークグレー）
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エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列3気筒
総排気量：888cc
ボア×ストローク：78.0×62.0mm
圧縮比：11.5
最高出力：88kW（120PS） / 10000rpm
最大トルク：93N・m（9.5kgf・m） / 7000rpm
燃料タンク容量：14L
キャスター角：24°40′
トレール量：108mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：ダブルディスク・シングルディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17M/C （58W）・ 180/55ZR17M/C （73W）
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