Kawasaki「Ninja 1100SX」「Ninja 1100SX SE」
税込価格：177万1000円（SEは198万円）
全長×全幅×全高：2100×805×1190〈1225〉mm
ホイールベース：1440mm
シート高：820mm
車両重量：236kg／235kg（SE）
※〈〉内はハイポジション
※写真はNinja 1100SX
アグレッシブなスタイリングとは裏腹に、ツーリングでの快適性にも長けたスポーツツアラーとして2020年4月に発売されたNinja 1000SX。ルーツとなるのは2010年に誕生したNinja 1000で、国内導入後に受けた3度となるモデルチェンジで電子制御スロットルが搭載。ライディングモードやクルーズコントロール等も追加で装備され、車名がNinja 1000SXと改名された。
Ninja 1100SXは2025年3月29日に発売された新型車。従来モデルで好評だったスタイリングは踏襲しながら、4気筒エンジンの排気量を1043ccから1098ccへと拡大。低中回転域トルクに重きを置いた出力特性へと変更されている。
上級グレードであるNinja 1100SX SEも同時にラインナップされ、こちらはブレンボ製のM4.32フロントブレーキキャリパーとブレーキディスク、オーリンズ製のS46リアショックを標準で装備。足まわりが強化された仕様となる。
カラーはスタンダードが「メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック」「パールブリザードホワイト×パールメテオグレー」の2色。SEが「エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック」のみのラインナップだ。
カラーバリエーション
メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック
パールブリザードホワイト×パールメテオグレー
エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック（SE仕様）
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メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック
パールブリザードホワイト×パールメテオグレー
エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック（SE）
- メタリックカーボングレー×メタリックディアブロブラック2318
- パールブリザードホワイト×パールメテオグレー4233
- エメラルドブレイズドグリーン×メタリックディアブロブラック（SE）3527
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エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒
総排気量：1098cc
ボア×ストローク：77.0×59.0mm
圧縮比：11.8
最高出力：100.0kW（136PS）/9000rpm
最大トルク：113.0N・m（11.5kgf・m）/7600rpm
燃料タンク容量：19L
キャスター角：24.7°
トレール量：110mm
変速機形式：6速リターン
ブレーキ前・後：Φ300mmダブルディスク・Φ260mmシングルディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17M/C（58W）・190/50ZR17M/C（73W）
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