ビモータ「KB4RC」の特徴
bimota
KB4RC
2024年モデル
総排気量：1043cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
シート高：810mm（＋/－8mm）
車両重量：191kg
発売日：2025年4月19日（土）
税込価格：473万円
意匠を凝らした流麗なデザイン！ 「KB4」のネイキッド仕様が発売
1972年に誕生したイタリアの高級バイクメーカーであるビモータ。アルミの削り出しパーツや、カーボン素材を使用した独自のフレームをもち、製品の組み上げは一台一台職人の手作業によって行われている。個性あふれるデザインも魅力のひとつだ。
ビモータは2019年にカワサキと資本提携関係を結び、同年のEICMA（ミラノショー）にて「Ninja H2」のエンジンを搭載した「TESI H2」をお披露目した。2021年に世界限定250台で販売したのち、翌年には「Ninja1000 SX」のエンジンを搭載した「KB4」も日本で発売。どちらも大きな話題となった。
「KB4RC」もビモータとカワサキの協力によって生まれたモデルだ。2021年のEICMAでKB4とともに初公開され、翌年のEICMAでは市販化を見据えたアップデートが施されて再び展示された。
市販車となった「KB4RC」は、2022年のEICMAで発表されたモデルと同様、基本コンポーネントは「KB4」と共有している。
高いパワー性能と扱いやすさとを兼ね備えた排気量1043ccの水冷並列4気筒エンジンや、オーセンティックな丸形ヘッドライト、コンパクトな車体と短いホイールベース、左右のエアダクトで走行風を取り入れる特殊な冷却機構など、様々な特徴を引き継ぎつつ、スタイリングの独自性を確立。
外装パーツ類が車種専用にあつらえられたことで、ネイキッドモデルのRCならではのスタイリングを実現した。
「KB4RC」専用の“ロッソリミニ×ネーロぺぺ”カラーを採用。ブラックを基調としたカウルには、ゴールドのグラフィックとゼッケン風のデカールが施されている。
隙間から覗く赤いフレームも、ネイキッドモデルならではの魅力。ホイールやフォークカラーにもゴールドが配され、高級感ある仕上がりとなっている。
車両価格は税込473万円。2025年4月19日に全国のビモータ正規取扱店で発売される。3月の大阪と東京のモーターサイクルショー2025でも展示される予定だ。
ビモータ「KB4RC」の主なスペック・製造国・価格
| 全長×全幅×全高 | 2040×773×1060mm |
| ホイールベース | 1390mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 810mm（＋/－8mm） |
| 車両重量 | 191kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストロークDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 1043cc |
| ボア×ストローク | 77.0×56.0mm |
| 圧縮比 | 11.8 |
| 最高出力 | 104.5kW（142PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 111N・m（11.3kgf・m）/8000rpm |
| 燃料タンク容量 | 19.5L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.0° |
| トレール量 | 100.8mm |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ320mmダブルディスク・Φ220mmシングルディスク |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17・190/50ZR17 |
| 製造国 | イタリア |
| メーカー希望小売価格 | 473万円（消費税10％込） |
まとめ：大冨 涼
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