Kawasaki「Ninja7 Hybrid」
税込価格：184万8000円
全長×全幅×全高：2145×750×1135mm
ホイールベース：1535mm
シート高：795mm
車両重量：228kg
排気量451ccの水冷2気筒エンジンと交流同期モーターを組み合わせたパワーユニットを搭載する「Ninja7 ハイブリッド」。
“ストロングハイブリッドモーターサイクル”として、2023年秋に欧州で発表。同年のジャパンモビリティ―ショーにて日本で初公開され、2024年3月13日には国内導入が正式に発表された。
クラッチレバーレスの電子制御6速オートマチックは、左ハンドルに用意されるシフトセレクタでマニュアル操作も可能なほか、EVとしての走行も可能。ライディングモードは「SPORT-HYBRID」、「ECO-HYBRID」、「EV」の3つのモードが用意され、幅広いシーンに対応する。
また、発進時や追越し時に一時的に出力を増加させ、素早い加速を実現する「e-boost」や、リバース機能付きの「ウォークモード」も搭載。
ネイキッドタイプの「Z7 ハイブリッド」とともに、2025年2月15日に発売された。
エンジン形式：水冷4ストロークDOHC4バルブ並列2気筒
モーター形式：水冷交流同期電動機
バッテリー種類：リチウムイオン
バッテリー電圧：50.4V
総排気量：451cc
ボア×ストローク：70.0×58.6mm
圧縮比：11.7
最高出力：43kW（58PS）/10500rpm
最大トルク：43N・m（4.4kgf・m）/7500rpm
モーター最高出力：12PS（9.0kW）/2600～4000rpm
モーター最大トルク： 36N･m（3.7kgf･m）/0～2400rpm
燃料タンク容量：14L
変速機形式：6速リターン
キャスター角：25.0゜
トレール量：104mm
ブレーキ前・後：Φ300mmダブルディスク・Φ220mmシングルディスク
タイヤサイズ前・後：120/70ZR17M/C（58W）・160/60ZR17M/C（69W）
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