カワサキ W800 STREET
φ170㎜のヘッドライトは、内部を6室に分けて左右の上下4室をロービーム、中央の上下2室をハイビームに振り分け、中央にポジションランプを装備。
レンズは凸面レンズでクロームメッキ仕上げのヘッドライトリングがクラシカルだ。
丸2眼メーターは、ストリート（写真）とカフェで文字盤デザインを専用設定。
スピードメーター内にオド＆ツイントリップ、時計などを表示し、タコメーター内に燃料残量警告灯やETCなどの各種インジケーターランプを内蔵する。
タックロールの一体型シートを採用。車体色のブラックに合わせ、シートも黒一色だ。
シンプルで、懐かしい形のフューエルタンク。
写真は800ストリートで、前後長が短く、インジェクションポンプを内蔵しながら15L容量を確保。
今回の試乗ではフルタンク無給油で約350㎞を優に走れ、平均燃費は約25〜30㎞/L。
カワサキ「W800 ストリート」の主なスペックと価格
全長×全幅×全高：2,135×925×1,120mm
ホイールベース：1,465㎜
最低地上高：130㎜
シート高：770㎜
車両重量：221㎏
エンジン形式：空冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：773㏄
ボア×ストローク：77.0×83.0㎜
圧縮比：8.4
最高出力：38kW(52PS)/6,500rpm
最大トルク：62N・m(6.3kgf・m)/4,800rpm
燃料タンク容量：15L
変速機形式：5速リターン
キャスター角：26.0゜
トレール量：94㎜
タイヤサイズ（前・後）：100/90-18M/C 56H・130/80-18M/C 66H
ブレーキ形式（前・後）：シングルディスク・シングルディスク
メーカー希望小売価格：税込99万3,600円
カワサキ W800 CAFE
W800カフェは800ストリートのライトにビキニカウルを装着、スワロー形ハンドルを採用。スクリーンは低めだが、高速クルージングでは胸あたりまで走行風を整流する。
やはり、スタイリングの変化の方が大きいファッションパーツだ。
写真のW800カフェにはニーグリップラバーが装備され、グラフィックも異なる。
ファッションアイテムとしても重要なラバーだが、ハンドル形状の違いからライディングポジションも変わり、ヒザ位置がタンクに来ると実用性も高かった。
シートは一体型だが、ツートンで、ライダーシートとタンデムシートの高さが大きく異なる。シートの後部に「Kawasaki」のロゴが入っているのもW800カフェの特徴だ。
カワサキ「W800 カフェ」の主なスペックと価格
全長×全幅×全高：2,135×825×1,135mm
ホイールベース：1,465㎜
最低地上高：130㎜
シート高：790㎜
車両重量：223㎏
エンジン形式：空冷4ストSOHC4バルブ並列2気筒
総排気量：773㏄
ボア×ストローク：77.0×83.0㎜
圧縮比：8.4
最高出力：38kW(52PS)/6,500rpm
最大トルク：62N・m(6.3kgf・m)/4,800rpm
燃料タンク容量：15L
変速機形式：5速リターン
キャスター角：26.0゜
トレール量：94㎜
タイヤサイズ（前・後）：100/90-18M/C 56H・130/80-18M/C 66H
ブレーキ形式（前・後）：シングルディスク・シングルディスク
メーカー希望小売価格：税込111万2,400円
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「走っている間は、すべてが『あの頃』のままだった。」文：北岡博樹
special.kawasaki-motors.com
カワサキ 公式サイト
