スズキ RGV250Γ/SP 1988 年 3月
NSRやTZRの急速な進化に対抗し、88年に新型90°Vツインを搭載してフルモデルチェンジ。「SP」はレース用ベースモデルで、エンジンに変更は無いものの、前後サスに調整機構を追加、シートのシングル化、クロスミッション採用という内容で、価格も4万円アップ。8月にはペプシカラーも限定発売。
●水冷2スト・クランクケースリードV型2気筒●249cc●45PS/9500rpm●3.8kg-m/8000rpm●128kg●110/70-17・140/60-18●56万9000円/60万9000円
●水冷2スト・クランクケースリードV型2気筒●249cc●45PS/9500rpm●3.8kg-m/8000rpm●128kg●110/70-17・140/60-18●56万9000円/60万9000円