「タイガー900」シリーズのは4月上旬に日本導入予定！
トライアンフがミドルアドベンチャーモデル「TIGER 800」の後継車種となる「TIGER 900」シリーズ（2020年モデル）の日本導入時期と価格が発表されました。
■メーカー希望小売価格：158万円〜186万6000円（税込）
■発売時期：2020年4月上旬（予定）
新型「TIGER 900」は、これまで800ccだった排気量をさらにアップさせ、スタイリングはもちろんのこと、エンジンやフレームに到るまでフルモデルチェンジされました。
現行モデルのタイガー800は登場以来、数回に渡ってマイナーチェンジされて来ましたが、新設計フレームや排気量アップは今回が初となります。
排気量を888㏄にまでアップして力強さを増すと同時に、最新排ガス規制のユーロ5もクリア。フレームも新設計で、IMUを活かした最新のABSやトラクションコントロールも備えるなど機能面も進化しました。
スクリーンやフロントマスク、タンクシュラウドなどのデザインも、よりシャープでアグレッシブになっています。
NEW TIGER 900は、ミドル級アドベンチャーのリーダー的モデルになってくれそうですね。
TIGER 900 Styling
※写真はTIGER 900 GT Pro
※写真はTIGER 900 GT Pro
TIGER 900 シリーズ＜SPEC＞
• 全幅：930〜935mm(ミラー含まず)
• 全高：1410~1460mm(ミラー含まず)
• ホイールベース：1556mm（1551mm ※ラリー）
• シート高：810~830mm（850-870mm ※ラリー）
• 装備重量：219〜226kg
• 燃料タンク：20L
• エンジン：DOHC水冷3気筒4バルブ
• 排気量：888cc
• ボア×ストローク：78mm×61.9mm
• 圧縮比：11.27:1
• ギア：6速
• 馬力：70kw(95.2PS)/8750rpm
• トルク：87Nm/7250rpm
• キャスター：24.6°（24.4 º ※ラリー）
• トレール：133.3mm（145.8mm ※ラリー）
• フロントブレーキ：320mm
• リアブレーキ：255mm
• フロントタイヤ：100/90-19（90/90-21 ※ラリー）
• リアタイヤ：150/70R17（150/70R17 ※ラリー）
• 日本導入時期：2020年4月上旬予定
• 価格：158万円〜186万6000円（税込）
タイガーシリーズはこれまで「XR」や「XC」などのモデル名でしたが、ロード仕様の「GT」と、フロント21インチ化のオフロード仕様「ラリー」に置き換えて、バージョンを区別しやすくなりました。
「GT」「ラリー」の2タイプに加え、「GT Pro」「Rally Pro」の“プロ仕様”も加わり、日本導入モデルは計4種類のラインアップになっています。
TIGER 900 GT（158万円〜160万6500円）
サファイアブラック
4ライディングモードやコーナリングABS、LEDウィンカー、グリップヒーターなどが追加されたTIGER 900 GT。カラーは「ピュアホワイト」「サファイアブラック」「コロッシレッド」の3種類。
TIGER 900 GT Pro（182万円）
カロシレッド
TIGER 900 GTに、クイックシフター、スマートフォン連携、マルゾッキセミアクティブリアサス、センタースタンドなどが追加されたPro仕様。カラーは「ピュアホワイト」「サファイアブラック」「コロッシレッド」の3種類。
TIGER 900 Rally（166万円〜168万6500円）
マットカーキグリーン
フロント21インチ、リア17インチのワイヤースポークホイール、コーナリングトラクションコントロール、前後SHOWA製オフロードサスなどが装備されたTIGER 900 Rally。カラーは「ピュアホワイト」「サファイアブラック」「マットカーキグリーン」の3種類。
TIGER 900 Rally Pro（186万円）
サファイアブラック
TIGER 900 Rallyに上下クイックシフター、LEDフォグランプ、シートヒーター、エンジン＆アンダーガードなどが装着されたPro仕様。カラーは「ピュアホワイト」「サファイアブラック」「マットカーキグリーン」の3種類。
純正アクセサリーも豊富にラインアップ
アドベンチャーをランクアップする65種類以上の純正アクセサリーも豊富にラインアップされます。
頑丈な新型パニアケースを含め、快適性、安全性、機能を高めるアクセサリーやラゲッジボックスなどがラインアップされる予定です。
THE NEW TIGER 900 RANGE （ムービー3:33）
THE NEW TIGER 900 RANGE
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