排気量を拡大した「CBR954RR」や、4ミニ人気が更に加速した「APE100」がトレンドに！【日本バイク100年史 Vol.078】（2002年）＜Webアルバム＞

2020-10-13

webオートバイ編集部 @ webオートバイ

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1909年、初めての国産のオートバイが誕生した。それから100年以上、あまたのモデルが世に出て、愛され、そして消えて行った。時代時代で光を放ったオートバイたち…。今となっては、もう写真でしか見ることができない車両もある。そんな、日本が誇るオートバイの歴史を紐解いていこう。「果たしてあなたは何台のオートバイを知っているだろうか？」

ホンダCBR954RR 2002 年3 月

画像: ●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●954cc●91PS/10500rpm●8.9kg-m/5500rpm●195kg●120/70ZR17・190／50ZR17●105万円 — ●水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒●954cc●91PS/10500rpm●8.9kg-m/5500rpm●195kg●120/70ZR17・190／50ZR17●105万円

1992年登場の初代CBR900RRデビューから約10年、6代目となるこのCBR954RRでついに国内販売が開始された。出力規制に対応するために最高出力こそ91PSにダウンされているが、軽量なボディとハイグレードな足まわりは基本的に輸出仕様と変わらず、スーパースポーツらしい鋭いハンドリングを味わえた。

ホンダエイプ100 2002 年2 月

画像: ●空冷4ストOHC2バルブ単気筒●99cc●7.0PS/8000rpm●0.71kg-m/6500rpm●87kg●120/80-12・120/80-12●24万9000円（スタンダード）/26万4000円（カラーオーダープラン） — ●空冷4ストOHC2バルブ単気筒●99cc●7.0PS/8000rpm●0.71kg-m/6500rpm●87kg●120/80-12・120/80-12●24万9000円（スタンダード）/26万4000円（カラーオーダープラン）

50ccだったエイプに、パワフルなXR100系の99cc空冷シングルエンジンを搭載、軽快な走りで4ミニブームの大きなきっかけとなった。エンジン以外にも、ロングシートとタンデムステップが装備され、フレームやリアホイールも強化されていてタンデムが可能。カラーオーダープランも設定されていた。

スズキバンバン200/Z 2002 年2月

画像: ●空冷4ストOHC2バルブ単気筒●199cc●16PS/8000rpm●1.5kg-m/7000rpm●118kg●130/80-18・180/80-14●34万5450円/36万6450円 — ●空冷4ストOHC2バルブ単気筒●199cc●16PS/8000rpm●1.5kg-m/7000rpm●118kg●130/80-18・180/80-14●34万5450円/36万6450円

ファットなタイヤが特徴の個性的なスタイルで、70年代に大人気モデルとなったレジャーバイク・バンバンシリーズ。その独特のデザインテイストを現代に復活させたストリート系トラッカーモデルがバンバン200。Zはスペシャルカラーや専用パーツ装備の特別仕様。

カワサキ W650 2002 年2月

画像: ●空冷4ストOHC4バルブ並列2気筒●675cc●50PS/7000rpm●5.7kg-m/5500rpm●195kg（乾）●100/90-19・130/80-18●68万6000円 — ●空冷4ストOHC4バルブ並列2気筒●675cc●50PS/7000rpm●5.7kg-m/5500rpm●195kg（乾）●100/90-19・130/80-18●68万6000円

アップとロー、2種類のハンドルバーを選べるラインアップをはじめ、性能・諸元およびカラーリングなどに変更なし。

カワサキゼファー750 2002 年2月

画像: ●空冷４ストDOHC２バルブ並列４気筒●738cc●68PS/9000rpm●5.5kg-m/7500rpm●204kg●120/70-17・150/70-17●67万5000円 — ●空冷４ストDOHC２バルブ並列４気筒●738cc●68PS/9000rpm●5.5kg-m/7500rpm●204kg●120/70-17・150/70-17●67万5000円

02年モデルは前年モデルと基本的に同一で、新色のメタリックチェスナットブラウンを追加。エボニーと単色のパールミスティックブラックも用意。

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カワサキゼファー750RS 2002 年2月

カワサキ ZZR250 2002 年 3月

カワサキエリミネーター 2002 年2月

カワサキエリミネーター250V 2002 年2月

ホンダ FTR223D 2002 年2月

ホンダ FTR 2002 年2月

ヤマハドラッグスター1100/クラシック 2002 年 3月

ヤマハ XJR1300 2002 年 3月

カワサキエプシロン250 2002 年 3月

カワサキエプシロン150 2002 年 3月

カワサキバルカン1500クラシックツアラー Fi 2002 年 3月

カワサキバルカン1500クラシックＦｉ2002 年 3月

ヤマハドラッグスター250 2002 年 3月

ホンダスペイシー125 2002 年 4月

ヤマハセロー225WE 2002 年 4月

ヤマハドラッグスター/クラシック 2002 年 3月

ヤマハマジェスティ 2002 年 3月

ホンダシャドウスラッシャー＜400＞ 2002 年 4月

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※諸元の並び順●エンジン形式●総排気量●最高出力●最大トルク●車両重量●前・後タイヤサイズ●価格（発売当時）

画像: カワサキゼファー750 2002 年2月

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2020-10-13

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