新開発の300HPE エンジンを搭載したスポーツマインド溢れるハイテク“ベスパ”
日常の移動からツーリングまで、幅広いシーンで楽しい走りを提供するベスパのラージボディシリーズ『GTS SuperTech 300 （スーパーテック300）』が、2020年3月13日から受注が開始され、4月上旬より発売されます。
Vespa GTS SuperTech 300「グレー（専用色）」
この「GTS SuperTech 300」は、ベスパの最新技術を搭載したGTSシリーズの最高峰スポーツモデルで、最新型278ccの4ストローク水冷4バルブ単気筒エンジンが搭載されたベスパ史上最強のエンジンを搭載しています。
2019年モデルのGTSから性能面もデザイン面も大きく進化しました。フロントエンドには以前より縦に長くなった“ネクタイ”に、中央に特徴的なホーンカバーを配置し、3本のスリットで際立たせた新デザインのレッグシールドを装備しています。
Vespa GTS SuperTech 300「バルカンブラック」
更に、ハンドルバーの形状、フロントフェンダー上のクロームクレスト、バックミラーを刷新し、シールド側面のラジエター排熱グリルには新しいハニカムモチーフを採用しています。
Vespa GTS SuperTech 300 : SPECIFICATIONS
| 全長×全幅×全高 | 1950×755×ーmm |
| ホイールベース | 1375mm |
| 最低地上高 | ー |
| シート高 | 790mm |
| 車両重量 | 160kg |
| エンジン形式 | HPE 水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 278cc |
| ボア×ストローク | 75mm×63mm |
| 圧縮比 | ー |
| 最高出力 | 23.8HP(17.5 kW)/8250rpm |
| 最大トルク | 26 Nm/5250rpm |
| 燃料タンク容量 | 8.5L |
| 変速機形式 | 無段階オートマチック （CVT） |
| キャスター角 | ー |
| トレール量 | ー |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70-12・130/70-12 |
| ブレーキ形式（前・後） | ディスク・ディスク |
| 受注開始 | 2020年3月13日 |
| 車両価格（消費税10％込） | 70万7000円 |
ベスパのデザイン史で定評のある丸形のヘッドランプと、フロントウィンカーユニット内のLED ポジションランプにより特徴づけられています。リア部は、300 hpe 新型エンジンのクランクケースカバーと新しい形状のサイレンサーカバーがスタイリッシュなフォルムを際立たせています。
ベスパの伝統に倣って新型GTSは幅広いアクセサリー類を取り揃えており、車両のカスタマイズや、快適性や機能性を高めることが可能です。フルフェイスヘルメットが収納可能なトップボックスなどのオプションパーツも豊富です。
LEDヘッドライト
300 HPE エンジン：史上最強、優れたレスポンスを誇るベスパ
3本のスリットが特徴的なネクタイデザイン
特徴的なテールランプもLEDライトを採用
ABSアンチブレーキシステムやASR電子トラクションコントロールを装備
4.3インチ・フルカラーTFTディスプレイのフルデジタルメーターパネル
4.3インチ・フルカラーTFTディスプレイのフルデジタルメーターパネル
Vespa GTS SuperTech 300プロモーションムービー
VESPA GTS SUPER TECH
www.youtube.comベスパ公式ホームページ
ベスパの関連記事はこちら
