カワサキ「Z900RS」カスタム・コレクション｜実用性の高いパーツ群とショートスクリーンに注目！ポッシュフェイス Z900RS

2020-04-25

ヘリテイジ＆レジェンズ編集部 @ webオートバイ

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『レジェンドバイクス KAWASAKI Z900RS』（Motor Magazine Mook）より、Z900RSのカスタムバイクを紹介します！

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自社設計＆削り出しパーツを軸にカスタムされたポッシュフェイスのカスタムZ900RS

カスタムは大物パーツを交換するだけではない―。このポッシュフェイスZ900RSを見ていると、そんな考えも頭をよぎる。たとえ小さなひとつのパーツからでも、自分の好みで色や形を変えてみる。そうすることで自分仕様になっていくと思わせてくれるのだ。

ポッシュフェイスは1990年代のカスタムブームも今も、ミニモトから大排気量車までいろいろな車両のパーツを展開している。

そのパーツは自社で開発、CAD/CAM設計。試作や削り出しを主とした製造も基本的には自社で行っている。最新鋭マシニングセンタは6基、NC旋盤2基、複合工作機2基が置かれるというから、生産や開発の早さ、ラインナップの豊富さにも納得が行く。

このデモ車に装着されるのは、そうした体制から送り出されるパーツ群だ。

画像2: 自社設計＆削り出しパーツを軸にカスタムされたポッシュフェイスのカスタムZ900RS

目立つのはタンデムグリップとフェンダーレスキット。タンデムグリップは一般的なハンドルバーに同じφ22・2mm径を採用し、ハンドルバーにクランプできるホルダー類が留められるアイディアもの。フェンダーレスキットは純正にも、同社Z2テールにも対応可能というお得感。コンパクトハイスロキットやマシンドフィラーキャップというアイテムもある。

フロントには同社扱いのフランスErmax製ノーズフェアリングが装着されるが、これもCAFEとも異なりかつ他と一線を画する形状で個性化でき、風防効果も得られる一品。ちょっと何か換えたいという際にも、このポッシュフェイス車は参考になるはずだ。