カワサキの技術の結晶といえる「Ninja H2 CARBON」のファイナルモデル
2020年9月10日、カワサキは「Ninja H2 CARBON」の2021年モデルを発表しました。
Kawasaki Ninja H2 CARBON
総排気量：998cc
エンジン形式：水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒
メーカー希望小売価格：税込363万円
2020年モデルからの主な変更点はありません。同時に、カワサキは次年度モデル以降の国内導入予定はない、と発表。
この2021年モデルは、予約販売車となります。予約期間は、2020年9月15日（土）～2020年10月15日（木）。納品時期は、2021年4月以降順次と発表されました。
「Ninja H2 CARBON」はスーパーチャージドエンジンを搭載し、最大出力170kW（231PS）を発揮するカワサキが誇るスーパースポーツマシン。
エンジンとともにスーパーチャージャーも完全自社設計。川崎重工グループのガスタービンや航空宇宙などさまざまな事業の技術の結晶ともいえるモデルです。
また、さまざまな電子制御システムや、ハイスペックなフットワーク、傷のつきにくいハイリー・デュラブル・ペイントの採用、国内仕様としてETC2.0車載器を標準装備しています。
まとめ：西野鉄兵
カワサキ「Ninja H2 CARBON」主なスペックと価格
| 全長×全幅×全高 | 2085×770×1125mm |
| ホイールベース | 1455mm |
| 最低地上高 | 130mm |
| シート高 | 825mm |
| 車両重量 | 238kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列4気筒 |
| 総排気量 | 998cc |
| ボア×ストローク | 76.0×55.0mm |
| 圧縮比 | 8.5 |
| 最高出力 | 170kW(231PS)/11500rpm(ラムエア加圧時：178kW(242PS)/11500rpm) |
| 最大トルク | 141N・m(14.4kgf・m)/11000rpm |
| 燃料タンク容量 | 17L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 24.5゜ |
| トレール量 | 103mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17M/C (58W)・200/55ZR17M/C (78W) |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ330mmダブルディスク・Φ250mmシングルディスク |
| メーカー希望小売価格 | 363万円（消費税10％込） |
