カワサキ「メグロ K3」を徹底解説！ メグロの歴史、W800とのちがい、K3に込められたカワサキの想いとは？

カワサキ「メグロK3」車両解説

メグロスピリットを現代に体現する最新作！

1924年に創業して以来、大排気量・高品質のスポーツモデル専業メーカーとして名を馳せたメグロ（目黒製作所）。現在もそのスピリットは、コミューターモデルを造らず、スポーツモデル専業メーカーを貫き続けるカワサキに引き継がれている。

そんなメグロのスピリットを今に受け継ぐモデルがＷシリーズ。メグロがカワサキに吸収される直前のモデル、「500スタミナK1」をルーツとして発展してきたモデルで、W1、W3、W650、W800と、その歴史は今日まで続いている。

そして2020年。令和の時代に、メグロは再び現れた。単なる懐古趣味のレトロバイクではなく、現代の技術で造られた、最新モデルを引っ提げて。それがこのカワサキ「メグロK3」。メグロの伝統と情熱がいまだに途切れていないことを体現するニューモデルである。

カワサキ「W800」をベースに贅沢な専用装備をおごる

メグロK3のベースはW800。最新のカワサキ車にして、メグロのマシンをルーツに持つモデルだ。現行W800はスタンダード、ストリート、カフェというバリエーションがラインアップされているが、ベースとなったのはこのうちスタンダード。フロント19インチを採用する、クラシカルで気品のあるフォルムが魅力だ。

メグロK3はこのW800・スタンダードをベースに、メグロブランドにふさわしい、上質な仕上げが施されている。銀鏡塗装のアイコニックなタンクには、カワサキが誇る最新技術のひとつ、ハイリーデュラブルペイントのコートが施され、ホワイトのパイピングが付くシートにはプレーンな表皮をチョイス。

他にも、メーターべゼルのブラックアウト、リアショックのカバーなど、各所に施された贅沢な仕上げが特徴だ。