KTM自慢のロードスポーツ・DUKEシリーズの末弟がこの125 DUKE。本格的な構成の車体にパワフルなDOHCシングルを搭載、先進技術も惜しみなく投入されたストリートファイターだ。その実力をチェックする。
文：太田安治／写真：南 孝幸
文：太田安治／写真：南 孝幸
KTM「125 DUKE」カラーバリエーション
ブラック
シルバー
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ブラック
シルバー
- ブラック581121
- シルバー42812
KTM「125 DUKE」ライディングポジション・足つき性
シート高：830mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
上半身はアップライト、下半身はスーパースポーツのような独特のポジションで、オートバイを振り回す積極的な操作がやりやすい。見た目より良好な足着き性と軽い車重で、ビギナーや小柄なライダーでも安心して取り回せる。
KTM「125 DUKE」各部装備・ディテール解説
水冷4バルブDOHC単気筒エンジンは中域からのシャープな吹け上がりが魅力。スポーツバイクらしい爽快な走りを実現する。
サイレンサーはスポーティなブラック仕上げ。プレチャンバーを備えるおかげで、サイズ自体も非常にコンパクトだ。
WP製倒立フロントフォークにバイブレ製ラジアルマウントキャリパー+ Φ300mmローターの組み合わせ。ABS も標準装備だ。
試乗車の装着タイヤはミシュランのロード5。リアサスはサスペンションストローク150mmを確保している。
このクラスとしては豪華なLEDヘッドライト。特徴的な縦2分割デザインは、KTMの共通イメージだ。
TFT液晶のフルカラーメーターパネルを採用。ABSは2モードを選択可能で、ブルートゥースでスマホやインカムとのペアリングもできる。
シートは独立したデザインのセパレートタイプタイプで、滑りにくい表皮を採用。前端部の絞り込みも絶妙で、足つき性の向上に貢献。
ユニークなヘッドライトと対をなすかのようにデザインされたテールランプはLED。ウインカーもLEDを使用している。
KTM「125 DUKE」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | NA |
| ホイールベース | 1357mm±15.5mm |
| 最低地上高 | 175mm |
| シート高 | 830mm |
| 車両重量 | 139kg（乾燥） |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 124.7cc |
| ボア×ストローク | 58×47.2mm |
| 圧縮比 | 12.8 |
| 最高出力 | 11kW（15PS）/10000rpm |
| 最大トルク | 12N・m（1.2kgf・m）/6700rpm |
| 燃料タンク容量 | 13.4L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 65゜ |
| トレール量 | 95mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/70ZR17・150/60ZR17 |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ300mmディスク・Φ230mmディスク |
| メーカー希望小売価格 | 53万9000円（消費税10％込） |
