ヤマハは2021年5月に新型車「YZF-R7」を欧米で発表した。2021年冬以降には日本でも発売される予定だ。フルカウルを装備しているが、エンジンは4気筒ではなく2気筒。排気量は689cc。こんなモデルを待ち望んでいた人も多いのではないだろうか。この記事では、スタイリングからメカニズムまで詳しく紹介する。
まとめ：オートバイ編集部
まとめ：オートバイ編集部
ヤマハ「YZF-R7」カラーバリエーション
ディープパープリッシュブルーメタリックC
チームヤマハブルー（北米）
アイコンブルー（欧州）
ヤマハブラック
パフォーマンスブラック（北米）
ヤマハブラック（欧州）
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ディープパープリッシュブルーメタリックC
ヤマハブラック
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ヤマハ「YZF-R7」主なスペック
| 全長×全幅×全高 | 2070×705×1160mm |
| ホイールベース | 1395mm |
| 最低地上高 | 135mm |
| シート高 | 835mm |
| 車両重量 | 188kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストDOHC4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 689cc |
| ボア×ストローク | 80.0×68.6mm |
| 圧縮比 | 11.5 |
| 最高出力 | 54.0kW（73.4PS）/8750rpm |
| 最大トルク | 67.0N・m（6.8kgf・m）/6500rpm |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 23°40′ |
| トレール量 | 90mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 120/70ZR17 M/C・180/55ZR M/C |
| ブレーキ形式（前・後） | ダブルディスク・シングルディスク |
まとめ：オートバイ編集部
