いまどきのハーレーはこんなに走る！ハーレーダビッドソン「ソフテイルスリム」に乗って現行モデルの魅力を探る（2021年）

2021-07-20

中村浩史 @ webオートバイ

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熱心なハーレーファン以外は、モデルごとの違いや車名も、ちょっとわからない。
それがハーレーダビッドソンな世界。
今回は、ビッグツインの「入口」とも言えるソフテイルスリムを乗りつくしてみた！
文：中村浩史／写真：やすこうちてつや／車両協力：ハーレーダビッドソン熊本

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ハーレーダビッドソン「ソフテイルスリム」カラーバリエーション

ビビッドブラック

ビリヤードレッド

リバーロックグレーデニム／ブラックデニム

ミッドナイトクリムゾン／ストーンウォッシュホワイトパール

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ビビッドブラック
ビリヤードレッド
リバーロックグレーデニム／ブラックデニム
ミッドナイトクリムゾン／ストーンウォッシュホワイトパール

ビビッドブラック
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ビリヤードレッド
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リバーロックグレーデニム／ブラックデニム
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ミッドナイトクリムゾン／ストーンウォッシュホワイトパール
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ハーレーダビッドソン「ソフテイルスリム」各部装備・ディテール解説

画像: ME107=1745ccの排気量を持つ空油冷Vツイン。ツインカムと呼ばれた先代エンジンからトルクアップ、発電量向上を果たしたシングルカム4バルブエンジンだ。バランサーを内蔵したツインプラグ、6速ミッション仕様で、新設計フライホイールや強化オイルポンプの採用で信頼性も向上している。最高出力はメーカー未発表だが、感覚的には70PS程度で、ピークパワー発生回転は3500rpmあたりではないだろうかと感じた。 — ME107=1745ccの排気量を持つ空油冷Vツイン。ツインカムと呼ばれた先代エンジンからトルクアップ、発電量向上を果たしたシングルカム4バルブエンジンだ。バランサーを内蔵したツインプラグ、6速ミッション仕様で、新設計フライホイールや強化オイルポンプの採用で信頼性も向上している。最高出力はメーカー未発表だが、感覚的には70PS程度で、ピークパワー発生回転は3500rpmあたりではないだろうかと感じた。

画像: 2本出しマフラーはサイレンサー前半部分にキャタライザーを内蔵し、排気ガスもクリーンに。アイドリング時、ハーレー独特の音がイイ！ — 2本出しマフラーはサイレンサー前半部分にキャタライザーを内蔵し、排気ガスもクリーンに。アイドリング時、ハーレー独特の音がイイ！

画像: キャスター30度／トレール147mmはヤマハBOLTに近く、キャスターが寝たクルーザー的ハンドリングではない。タイヤは前後16インチで、フロントタイヤは130mm幅。正立フォークにカバーこそ装着されるが、ショートフェンダー仕様のスポーティルックだ。 — キャスター30度／トレール147mmはヤマハBOLTに近く、キャスターが寝たクルーザー的ハンドリングではない。タイヤは前後16インチで、フロントタイヤは130mm幅。正立フォークにカバーこそ装着されるが、ショートフェンダー仕様のスポーティルックだ。

画像: 対向4ピストンキャリパーを持つABSつきシングルディスク。マイルドな効き味なので、フロントだけに頼らず、リアブレーキも併用したい。 — 対向4ピストンキャリパーを持つABSつきシングルディスク。マイルドな効き味なので、フロントだけに頼らず、リアブレーキも併用したい。

画像: 低く広いハンドルバー。イグニッションはキーレスで、キルスイッチがメインスイッチがわり。ウィンカーは相変わらずの左右独立操作式。 — 低く広いハンドルバー。イグニッションはキーレスで、キルスイッチがメインスイッチがわり。ウィンカーは相変わらずの左右独立操作式。

画像: 液晶表示部には燃料計を常時表示し、切り替え式でオド&ツイントリップ、残ガス走行可能距離、時計、タコメーターをデジタル表示。 — 液晶表示部には燃料計を常時表示し、切り替え式でオド&ツイントリップ、残ガス走行可能距離、時計、タコメーターをデジタル表示。

画像: タンク容量は18.9L。今回の試乗では一般道メインで約300km走ってハイオクガソリン約14L給油、実測燃費は21.5km/Lあたりだった。 — タンク容量は18.9L。今回の試乗では一般道メインで約300km走ってハイオクガソリン約14L給油、実測燃費は21.5km/Lあたりだった。

画像: フューエルキャップはメーター左がダミー、右のみ有効で、キーロックを解除してから手動スクリュー式で写真のように取り外す。 — フューエルキャップはメーター左がダミー、右のみ有効で、キーロックを解除してから手動スクリュー式で写真のように取り外す。

画像: ハーレーがトールシートと呼ぶ、いわゆる低すぎないひとり乗り専用シート。ステップは前方にあるフォワードコントロール。 — ハーレーがトールシートと呼ぶ、いわゆる低すぎないひとり乗り専用シート。ステップは前方にあるフォワードコントロール。

画像: フォワードコントロールはボード式ステップで、チェンジペダルはシーソー式。シフトアップでブーツがキズつくことはありません。 — フォワードコントロールはボード式ステップで、チェンジペダルはシーソー式。シフトアップでブーツがキズつくことはありません。

ハーレーダビッドソン「ソフテイルスリム」主なスペック・価格

全長	2310mm
ホイールベース	1630mm
最低地上高	120mm
シート高	660mm
車両重量	304kg
エンジン形式	空油冷4ストOHC4バルブV型2気筒
総排気量	1746cc
ボア×ストローク	100×111mm
圧縮比	10.0
最大トルク	144N・m/3250rpm
燃料タンク容量	18.9L
変速機形式	6速リターン
レイク角	30°
トレール量	147mm
タイヤサイズ（前・後）	130/90B16 73H BW・150/80B16 77H BW
ブレーキ形式（前・後）	シングルディスク・シングルディスク
メーカー希望小売価格
ビビッドブラック	237万9300円（消費税10％込）
モノトーン	242万2200円（消費税10％込）
ツートーンカラー	246万1800円（消費税10％込）

今回車両協力してもらった店舗はこちら

画像10: いまどきのハーレーはこんなに走る！ハーレーダビッドソン「ソフテイルスリム」に乗って現行モデルの魅力を探る（2021年）

ハーレーダビッドソン熊本
〒861-0142　熊本県熊本市北区植木町鎧田1550-3
TEL：096-273-2700
営業時間：10：00〜19：00
定休日：毎水曜／第2第3火曜

熊本県内に国産モデル&KTMショップ、レンタルバイク店、さらにカワサキプラザ、ハーレーダビッドソンディーラー2店舗をもつ神山モータースグループのひとつ、ハーレーダビッドソン熊本。バイク熱が盛り上がりっぱなしの九州、熊本でハーレー乗りを続々と増やしている。今はコロナ禍で中断しているが、ショップ単位のツーリングもたびたび開催。試乗車もさまざま用意されている。