新型モンキー125には新エンジン&5速ミッションが搭載された。しかもABSを標準装備。スポーティなニューカラーも採用して、充実の進化を遂げている!
まとめ:オートバイ編集部
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ホンダ「モンキー125」各部装備・ディテール解説

クラシカルな丸型ヘッドライトだが光源はLED。ロービーム/ハイビームを囲む現代的なポジションランプも備える。

レトロな雰囲気のケースに、コンパクトでシンプルな反転液晶パネルを内蔵するメーターも従来モデルのままだ。

グロムと同系の新エンジン。最高出力は9.4PSと変わらないが、発生回転数は下がっている。もちろん最新の排出ガス規制をクリアしている。

モデルチェンジに合わせて採用された新カラーは、タンク下部にベースカラー、上部をシルバーまたはグレーとしたレトロなデザインだ。

クロームメッキ仕上げのヒートガードを備えて50cc時代のデザインを受け継いでいる。右出しのアップマフラーもモンキーの伝統を継承している。

フロントは2ポッドキャリパー、リアにはシングルポッドキャリパーを組み合わせたディスクブレーキ。フロントブレーキのみABSを標準装備する。

リアサスペンションもコンベンショナルなツインショック。スイングアームが短くショートホイールベースなため小回りも抜群だ。

ヘッドライトだけでなく、テールランプ、ウインカーと灯火類は全てLEDを採用して被視認性の向上を追求している。
ホンダ「モンキー125」主なスペック・価格
全長×全幅×全高 | 1710×755×1030mm |
シート高 | 776mm |
車両重量 | 104kg |
エンジン形式 | 空冷4ストOHC2バルブ単気筒 |
総排気量 | 123cc |
ボア×ストローク | 50×63.1mm |
圧縮比 | 10.0 |
最高出力 | 6.9kW(9.4PS)/6750rpm |
最大トルク | 11N・m(1.1kgf・m)/5500rpm |
燃料タンク容量 | 5.6L |
変速機形式 | 5速リターン |
キャスター角 | 25° |
トレール | 82mm |
ブレーキ形式(前・後) | シングルディスク・シングルディスク |
タイヤサイズ(前・後) | 120/80-12・130/80-12 |
メーカー希望小売価格 | 44万円(消費税10%込) |
まとめ:オートバイ編集部