ガスガス「ES700」の特徴
GASGAS ES700
総排気量：692.7cc
エンジン型式：水冷4ストOHC4バルブ単気筒
シート高：935mm
車両重量：146kg
オフロードの老舗から、新世代ビッグデュアルパーパス＆ビッグモタードがデビュー！
「ES700」はデュアルパーパスモデル。クロムモリブデン鋼製の軽量で強度の高いトレリスフレームに、重量バランスに配慮した燃料タンクを一体にした樹脂製のシートレールを組みあわせた車体構成が特徴。本格的なオフロード走行で要求される、ポジションの自由度の高い先鋭的スタイリングも与えられている。
ストロークの長いWP製のサスペンションなど、ハイグレードなパーツを組み合わせた車体へ、パワフルな700cc水冷シングルエンジンを搭載。そこにボッシュ製ABSシステムや、PASCスリッパークラッチも装備。
このように「ES700」は、ガスガスがすでにラインナップしていた本格的エンデューロマシンたちとはやや性格の異なる、ストリートでの使い勝手の良さや快適さと、オフロードを楽しむためのハイパフォーマンスを高い次元で両立させた存在だ。
ガスガス「SM700」の特徴
GASGAS SM700
総排気量：692.7cc
エンジン型式：水冷4ストOHC4バルブ単気筒
シート高：898mm
車両重量：148.5kg
もう1台の「SM700」は、そのスタイルを見ればわかるように「ES700」のモタードバージョン。特徴的な車体構成やエンジンなどメカニズムの多く、そしてスタイリングや装備などは「ES700」と基本的に共通。
しかし、前後サスペンションの変更や17インチ径のキャストホイールやハイグリップタイヤの装着によって、そのオフロードのための高性能を、オンロードでの豪快なライディングのために転化させたモデルだといえる。
もちろん単に高性能なモタードというだけでなく、「ES700」も備えていた公道での扱いやすさや快適さは、しっかりと受け継がれている。
魅力的なデュアルパーパスモデル「ES700」、そしてビッグモタード「SM700」だが、現時点では日本への導入に関する発表はない。
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ES700
SM700
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【公式動画】Hit the streets with the new GASGAS SM 700 Supermoto and ES 700 Enduro
www.youtube.comガスガス「ES700」「SM700」の主なスペック
| 全長×全幅×全高 | NA |
| ホイールベース | NA |
| シート高 | 935mm（898mm） |
| 車両乾燥重量 | 146kg（148.5kg） |
| エンジン形式 | 水冷4ストOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 692.7cc |
| ボア×ストローク | 105×80mm |
| 最高出力 | 55kW |
| 最大トルク | 73.6Nm |
| 燃料タンク容量 | 13.5L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| タイヤサイズ（前・後） | 90/90-21・140/80-18（120/70R17・160/60R17） |
| ブレーキ形式（前・後） | φ300mmディスク・φ240mmディスク（φ320mmディスク・φ240mmディスク） |
| ※（ ）内はSM700 |
まとめ：小松信夫
