2023年1月26日、ホンダは従来の「ADV150」をモデルチェンジし、排気量をアップした「ADV160」を発売した。
ホンダ「ADV160」の特徴
新しい車体と「eSP+」エンジンでADV150から大幅に進化
車名の通り、搭載されるエンジンはすでにPCX160にも採用されている、4バルブヘッド化に加えてフリクション低減などを徹底、排気量も156ccに拡大された水冷単気筒の「eSP+」となった。単に排気量を拡大してパワーアップしただけでなく、高効率化によって最新の排出ガス規制をクリアしつつ最高出力・最大トルクも向上させ、スムーズかつ力強い走りと優れた燃費を実現。
車体は新設計のフレームを中心に、シート高もADV150より15mmダウンの780mmとして足つきを改善。スタイリングはスクーターにオフ車のイメージと機能性を融合させたADV150のコンセプトを推し進め、よりモダンで強い存在感を放つものにリファイン。
ウインドスクリーンは高さを二段階に調整可能としたほか、大型で多機能な液晶メーター、滑りやすい路面でも安心なセレクタブルトルクコントロール、充電用のUSBポート(タイプA)などで実用性も向上している。
ホンダ「ADV160」の価格・発売日・カラーバリエーション
ボディカラーは、上質でスポーティな雰囲気の「マットダリアレッドメタリック」、都会的で洗練された印象の「パールスモーキーグレー」、精悍で力強い「マットガンパウダーブラックメタリック」の3タイプから選択できる。
車両価格は税込47万3000円。発売日は2023年1月26日。
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ホンダ「ADV160」の主なスペック
全長×全幅×全高 | 1950×760×1195mm |
ホイールベース | 1325mm |
シート高 | 780mm |
車両重量 | 136kg |
エンジン形式 | 水冷4ストSOHC4バルブ単気筒 |
総排気量 | 156cc |
ボア×ストローク | 60×55.5mm |
圧縮比 | 12.0 |
最高出力 | 16PS/8500rpm |
最大トルク | 1.5kgf-m/6500rpm |
変速機形式 | Vマチック無段階変速 |
燃料タンク容量 | 8.1L |
タイヤサイズ(前・後) | 110/80-14・130/70-13 |
ブレーキ形式(前・後) | ディスク・ディスク |