CAKEのニューモデル「Bukk Ltd（バク・リミテッドエディション）」は14,970ドル/14,970ユーロの価格で販売中【2023速報】

2022-11-12

宮﨑健太郎（ロレンス編集部） @ webオートバイ

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スウェーデンの高級2輪EVメーカー「CAKE」は、EICMA2022に新型オフロード車の「Bukk Ltd」を展示しています。このモデルは限定車（50台）であり、すでに11月8日より販売が開始されています。ちなみに「バク」という名はゴットランド島の古代語で、「雷雲」を意味するものです。
文：宮﨑健太郎（ロレンス編集部）
※この記事は「ロレンス」で2022年11月10日に公開されたものを一部編集し転載しています。

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CAKE製電動オフロードの最強仕様!!
デリバリーは2023年3月から、を予定。

CAKE製電動オフロードの最強仕様!!

EV専業メーカーであり、すでに多くのEVを市場に届けた実績があるCAKEは、EICMA2022開催日（11月10〜13日）直前の8日より販売を開始した「Bukk Ltd」を、ショーの目玉モデルとして展示しました。

画像: EICMA2022会場に展示された50台限定の「Bukk Ltd」。フレームはアルミニウム合金（6061）の押出材と鍛造材から構成されています。 www.eicma.it — EICMA2022会場に展示された50台限定の「Bukk Ltd」。フレームはアルミニウム合金（6061）の押出材と鍛造材から構成されています。
www.eicma.it

Bukk Ltdはこれまでのオフロードモデルのフラッグシップモデルだった、「カルク OR」の69kgより重い85kgの重量ですが、最高出力はカルク ORの11kWに対して16kWに増強されており、最高速度も10km/h速い100km/hとなっています。

画像: CAKEのレーシングカラーに彩られたBukk Ltdは、おそらく今後CAKEが主催する電動車ワンメイク&ジェンダーニュートラルなレースシリーズ、「ワールドレース」の主戦モデルになると思われます。 ridecake.com — CAKEのレーシングカラーに彩られたBukk Ltdは、おそらく今後CAKEが主催する電動車ワンメイク&ジェンダーニュートラルなレースシリーズ、「ワールドレース」の主戦モデルになると思われます。
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バッテリーはカルク ORの51.8V（50Ah / 2.6kWh）に対し、新開発の72V（40Ah / 2.9kWh）を採用することで高電圧化しており、420Nmというトルク（ホイール軸）を発生させています。カルク ORが280Nmであることから、Bukk Ltdがどれだけトルクフルであるかは、容易に想像ができるでしょう。なおバッテリーの重量は21kgに抑えられており、トップクラスのエネルギー密度によりオフロード車作りで大事な、車重増を最小限にとどめています。

バッテリー充電方法は、米国の110Vと欧州などの220Vコンセントに対応。1.5時間で0〜80%、2.5時間で最大100%まで充電することができます。工具を使うことなく、バッテリーを取り外すことができるのも、その特徴のひとつでしょう。

デリバリーは2023年3月から、を予定。

Bukk Ltdの走行時間および航続距離は、選択する走行モードで変化します。「ライドモード1」では速度が45km/hに制限され、3〜4時間の走行可能。「ライドモート2」はエンデューロまたはトレール走行想定で1〜2時間。レース想定の最強「ライドモード3」は最大トルクと最高速度を引き出せますが、走行時間は最大1時間となります。

これら3の用意されたライドモードはカルク ORにも採用されていますが、Bukk Ltdには「ライドモードC」も採用されています。このモードを選択すれば速度、トルク、加速曲線、スロットルレスポンスをユーザー好みに設定することが可能です。

画像: 電動スポーツバイクのストロングポイントである電子制御は、走行モードのほかにブレーキモードを用意。「1」はモーターブレーキなし、「2」は回生による中間モーターブレーキ、そして「3」は回生によるハードモーターブレーキ・・・というふうに、好みやシチュエーションに合わせた選択が可能です。 ridecake.com — 電動スポーツバイクのストロングポイントである電子制御は、走行モードのほかにブレーキモードを用意。「1」はモーターブレーキなし、「2」は回生による中間モーターブレーキ、そして「3」は回生によるハードモーターブレーキ・・・というふうに、好みやシチュエーションに合わせた選択が可能です。
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画像: タイヤサイズはフロント70/100-19、リア3.00-18。リアショックにはBukk Ltd様にカスタマイズされたオーリンズS46（トラベル量297mm）を採用しています。 ridecake.com — タイヤサイズはフロント70/100-19、リア3.00-18。リアショックにはBukk Ltd様にカスタマイズされたオーリンズS46（トラベル量297mm）を採用しています。
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画像: フロントフォークには、WP製のアウター43mm径・コーンバルブエアフォークを採用。トラベル量は278mmで、サスペンションのグレードはカルク ORよりもはるかにアップされています。 ridecake.com — フロントフォークには、WP製のアウター43mm径・コーンバルブエアフォークを採用。トラベル量は278mmで、サスペンションのグレードはカルク ORよりもはるかにアップされています。
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画像: 車体側面の「01/50」は、このEICMA2022展示車両が、50台限定の最初の1台であることを示しています。 www.eicma.it — 車体側面の「01/50」は、このEICMA2022展示車両が、50台限定の最初の1台であることを示しています。
www.eicma.it

Bukk Ltdは11月8日から販売が開始されており、公式ウェブサイト経由で14,970ドル≒210万5,500円、または14,970ユーロ≒216万円のプライスで購入できます。最近のドル高により、1ユーロと1ドルがほぼ同じ価値になっているので、ドル・ユーロともに「14,970」という額面になっているわけです・・・。

そのデリバリーは2023年3月から・・・とアナウンスされていますが、車体側面に記されるシリアル番号が「50/50」に達するのはいつになるのでしょうか？　先日、高機能スポーツウェア業界の老舗である株式会社ゴールドウインが、日本におけるCAKE販売のパートナーシップを結んだニュースをお伝えしましたが、同社の日本におけるCAKE製品予約受付は春頃開始の予定なので、タイミング的には日本からBukk Ltdを予約するのは難しいかもしれません・・・？