2022年11月25日、ホンダは大型クルーザーモデル「レブル1100」シリーズの2023年モデルを発表。新たなバリエーションモデル「レブル1100T」の詳細も明らかとなった。2023年2月23日に全国のホンダドリームで発売される。
ホンダ「レブル1100」シリーズのモデルバリエーション一覧・価格
レブル1100｜カラー：イリジウムグレーメタリック
税込価格：113万8500円
レブル1100 DCT｜カラー：イリジウムグレーメタリック
税込価格：124万8500円
レブル1100｜カラー：ガンメタルブラックメタリック
税込価格：113万8500円
レブル1100 DCT｜カラー：ガンメタルブラックメタリック
税込価格：124万8500円
レブル1100 T｜カラー：ガンメタルブラックメタリック
税込価格：131万4500円
レブル1100 T DCT｜カラー：ガンメタルブラックメタリック
税込価格：142万4500円
【アンケート】 あなたはどのモデルが好きですか？
お好きなモデルをポチっとお選びください。投票後、集計結果をご覧いただけます。
レブル1100｜グレー
レブル1100DCT｜グレー
レブル1100｜ブラック
レブル1100DCT｜ブラック
レブル1100T
レブル1100T DCT
- レブル1100｜グレー17177
- レブル1100DCT｜グレー14139
- レブル1100｜ブラック13129
- レブル1100DCT｜ブラック10100
- レブル1100T19189
- レブル1100T DCT28279
投票ありがとうございました。
ホンダ「レブル1100」の主なスペック・燃費・製造国
※《 》内はDCT仕様車
| 全長×全幅×全高 | 2240×850《830》×1115mm |
| ホイールベース | 1520mm |
| 最低地上高 | 120mm |
| シート高 | 700mm |
| 車両重量 | 223《233》kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストSOHC（ユニカム）4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 1082cc |
| ボア×ストローク | 92×81.4mm |
| 圧縮比 | 10.1 |
| 最高出力 | 64kW(87PS)/7000rpm |
| 最大トルク | 98N・m(10.0kgf・m)/4750rpm |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 変速機形式 | 6速リターン《6速DCT》 |
| キャスター角 | 28゜ |
| トレール量 | 110mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 130/70B 18M/C 63H・180/65B 16M/C 81H |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 19.4km/L（クラス3-2）1名乗車時 |
| 製造国 | 日本 |
| メーカー希望小売価格 | 113万8500円《124万8500円》（消費税10％込） |
ホンダ「レブル1100T」の主なスペック・燃費・製造国
※《 》内はDCT仕様車
| 全長×全幅×全高 | 2240×850《845》×1180mm |
| ホイールベース | 1520mm |
| 最低地上高 | 120mm |
| シート高 | 700mm |
| 車両重量 | 238《248》kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストSOHC（ユニカム）4バルブ並列2気筒 |
| 総排気量 | 1082cc |
| ボア×ストローク | 92×81.4mm |
| 圧縮比 | 10.1 |
| 最高出力 | 64kW(87PS)/7000rpm |
| 最大トルク | 98N・m(10.0kgf・m)/4750rpm |
| 燃料タンク容量 | 13L |
| 変速機形式 | 6速リターン《6速DCT》 |
| キャスター角 | 28゜ |
| トレール量 | 110mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 130/70B 18M/C 63H・180/65B 16M/C 81H |
| ブレーキ形式（前・後） | シングルディスク・シングルディスク |
| 燃料消費率 WMTCモード値 | 19.4km/L（クラス3-2）1名乗車時 |
| 製造国 | 日本 |
| メーカー希望小売価格 | 131万4500円《142万4500円》（消費税10％込） |
まとめ：西野鉄兵
ホンダ「レブル1100」シリーズ関連のおすすめ記事
