ヤマハ「R125」特徴
YAMAHA R125
2023年モデル・欧州仕様
総排気量：125cc
エンジン形式：水冷4ストOHC4バルブ単気筒
シート高：820mm
車両重量：144kg
4代目・R125はトラコンも新採用！
ヤマハの125ccスーパースポーツ・YZF-R125のモデルチェンジが発表された。2008年登場の初代から、このR125で4世代目。最新技術でハイパフォーマンスを実現する、シリーズの基本コンセプトは不変だ。
特徴のひとつが新しいフルカウル。LEDヘッドライトをM型ダクトの中に配置するなど、2022年にデビューしたYZF-R7と共通イメージ。優れた空力特性を備え、レーシーなイメージも表現する。アシスト&スリッパークラッチも装備する125cc水冷単気筒エンジンには、トラクションコントロールを追加。
新しい5インチカラーTFT液晶メーターはR1風デザインで、2つの表示モードも選択できる。このメーターは、スマホと連携するコネクティビティ機能も備え、専用アプリを使えばスマホとBluetooth接続、着信の通知をはじめ様々な機能が利用可能になる。
ヤマハ「R125」注目ポイント
ダクト内のヘッドライトやLEDポジションライトなど、個性的な雰囲気のフロントマスク。YZF-R7を想わせる斬新でスポーティなもの。
5インチサイズのカラーTFT液晶パネルを採用したメーターは、トラックモード、ストリートモードという2つの表示モードも選択可能。
シャープな造形でコンパクトなテールカウル。左右のエアアウトレットなど、YZF-R1を想わせる凝ったデザインだ。
ヤマハ「R125」公式動画・写真
【公式動画】2023 Yamaha R125: R-Connection
www.youtube.com
ヤマハ「R125」主なスペック
※諸元は欧州仕様車
| 全長×全幅×全高 | 1990×790×1145mm |
| ホイールベース | 1325mm |
| シート高 | 820mm |
| 車両重量 | 144kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 125cc |
| ボア×ストローク | 52×58.7mm |
| 圧縮比 | 11.2 |
| 最高出力 | 15PS/10000rpm |
| 最大トルク | 1.16kgf-m/8000rpm |
| 燃料タンク容量 | 11L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| キャスター角 | 26° |
| トレール | 95mm |
| タイヤサイズ（前・後） | 110/80R17・140/70R17 |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ292mmディスク・Φ220mmディスク |
まとめ：オートバイ編集部
