文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
ベネリ「125S」ライディングポジション・足つき性
シート高：810mm
ライダーの身長・体重：176cm・62kg
フルサイズの大柄な車体だけにシート高は810mmあるが、ライダーが乗ったときのサスペンションの沈み込み量が大きく、足元もスリムなので足着き性は良好。倒立フォークながらハンドル切れ角が大きく、取り回しも楽だ。
ベネリ「125S」各部装備・ディテール解説
イタリアンブランドならではの、大胆なスタイリングは国産車にはない魅力。大柄なボディでライダーの体格を問わず楽しめる。アグレッシブで抑揚の効いたフォルム。燃料タンクは10Lで、ツーリングも余裕でこなせる。
OHC4バルブ、3プラグという、他にはない非常にユニークな機構の水冷シングルは、トルキーで力強いダッシュ力が魅力。
5角形断面を持つ、スラッシュカットのユニークなサイレンサーは、欧州ブランドらしいスタイリッシュなデザイン。
260mm径のディスクブレーキは放熱性に優れたペータルタイプ。ABSは非装着だが、CBSが標準装備される。装着タイヤはCST製。
リアサスペンションはモノショック式。ホイールは放射状に配したY字6本スポークのアルミ。リアタイヤサイズは130と太め。
盾形のLEDヘッドライトは上下2段。それを囲むように配置された、LEDのデイタイムランニングライトが個性をアピール。
バーグラフ式のタコメーターを備える液晶デジタルメーター。ギアポジションインジケーターも備えるなど、表示項目も多彩。
滑りにくい表皮を採用した、スポーティなセパレートタイプのシート。シート高は810mmだが、足つきはスペック以上に良好。
絞り込んだ形状のテールカウルは小ぶりだが、タンデムシート下には車載工具も収納可能なスペースが用意されている。
ストリートファイターらしく、スパッと切り詰めたテールデザインが特徴。ナンバーステーは長めで、ウインカーはLED。
ベネリ「125S」主なスペック・価格
| 全長×全幅×全高 | 2030×780×1070mm |
| ホイールベース | 1345mm |
| 最低地上高 | 170mm |
| シート高 | 810mm |
| 車両重量 | 147kg |
| エンジン形式 | 水冷4ストOHC4バルブ単気筒 |
| 総排気量 | 125cc |
| ボア×ストローク | 54.0×54.5mm |
| 圧縮比 | 11.6 |
| 最高出力 | 9.4kW/9500rpm |
| 最大トルク | 10.0N・m/8500rpm |
| 燃料タンク容量 | 10.0L |
| 変速機形式 | 6速リターン |
| タイヤサイズ（前・後） | 100/80-17・130/70-17 |
| ブレーキ形式（前・後） | Φ260mmディスク・Φ220mmディスク |
| メーカー希望小売価格 | 41万8000円（消費税10％込） |
| 42万3500円※特別色グリーン（消費税10％込） |
文：太田安治、オートバイ編集部／写真：南 孝幸
